probleme de compteur de vitesse

bonjour j'ai un petit souci, j'ai l'aiguille du compteur de vitesse qui delire,par moment elle s'arrete par exemple a 60km/h puis elle reste bloquer meme a l'arret .
Chez roro il me dise que ca soit le capteur ou la poulie qui merde dans la boite de vitesse .
Je préfére avoir votre avis pour réglé ce probleme merci .

je me suis tromper de rubrique

Le fond n'est pas décollé par hasard ? ?
Un grand classique sur nos autos.

non le fond de compteur est bien et l'aiguille ne frotte pas

J'avais eu le meme probleme sur ma 25TXI au debut elle restait bloquer aussi et au final c'etait le compteur qui etait HS

fifane a écrit:

J'avais eu le meme probleme sur ma 25TXI au debut elle restait bloquer aussi et au final c'etait le compteur qui etait HS

oui mais sur la safrane c'est électronique il y a pas de câble

gastineau yannick a écrit:

fifane a écrit:

J'avais eu le meme probleme sur ma 25TXI au debut elle restait bloquer aussi et au final c'etait le compteur qui etait HS

oui mais sur la safrane c'est électronique il y a pas de câble

sur les renault 25 TXI le compteur est également électronique

J'ai déjà eu le cas plusieurs fois avec la Safrane et c'était le fond du compteur qui se décollait très légèrement ! A peine visible à l'oeil. Ca suffisait pour que l'aiguille bloque. Il suffisait de taper légèrement dessus et l'aiguille bougeait.
En général elle se bloquait quand le soleil donnait sur le compteur ou lorsque je roulais avec les feux.

J'ai toujours eu ce problème sur des Safrane après 98 ! Jamais avant. Dans ce cas je recollais bien le fond et je n’enfonçais pas l'aiguille entièrement.

A bon compris

Bertrand29 a écrit:

J'ai déjà eu le cas plusieurs fois avec la Safrane et c'était le fond du compteur qui se décollait très légèrement ! A peine visible à l'oeil. Ca suffisait pour que l'aiguille bloque. Il suffisait de taper légèrement dessus et l'aiguille bougeait.
En général elle se bloquait quand le soleil donnait sur le compteur ou lorsque je roulais avec les feux.

J'ai toujours eu ce problème sur des Safrane après 98 ! Jamais avant. Dans ce cas je recollais bien le fond et je n’enfonçais pas l'aiguille entièrement.

j'ai fais un test aiguille avec mon doit,et elle decend bien jai rien qui la gêne c'est bizarre

Et en général cela arrive quand tu roules avec les feux ? Ou avec beaucoup de chauffage ? Quand ça bloque et que tu tapes légèrement sur la vitre du compteur, elle bouge ?

Sinon, tente de débrancher et rebrancher les connecteurs ..... contact coupé, bien sur ! !
En cette période de froid, un peu d'humidité (due à la condensation) mal placée, ça peut faire ce genre de choses.

bernie2b a écrit:

Sinon, tente de débrancher et rebrancher les connecteurs ..... contact coupé, bien sur ! !
En cette période de froid, un peu d'humidité (due à la condensation) mal placée, ça peut faire ce genre de choses.

Voir aussi le capteur sur la BV,dans mon cas c'est le capteur qui etait HS.
A+

Non, je ne pense pas, si le capteur de BV est HS, le compteur devrait quand même redescendre à 0, hors, parfois il reste bloqué sur une vitesse.
Ça reste un compteur d'impulsions, donc soit rien, soit complètement faux, mais à l'arrêt, ça doit indiquer 0 km/h.

Oui voilà. Pour avoir déjà eu des soucis avec un capteur, l'aiguille tombe à 0 en roulant.

slt a tous, bon je vais répondre depuis le debut

Bertrand:Quand je roule avec les feux,possible mais avec du chauffage non a froid c'est pareil,et taper sur la vitre non elle descend pas,en faite il faut taper un bon petit coup sur le haut du tableau bord pour qu'elle redescend .Et pour le capteur l'aiguille est jamais redéscendue en roulant

bernie2b:débrancher et rebrancher les connecteurs,je l'ai fait plusieurs fois en été et en hiver toujour pareil,

pyc29:capteur sur la bv, possible la première fois que c'est arriver c'est quand j'ai passer la MAR en reculant j'ai entendu un petit bruit des les premiers tour de roue,et aprés j'ai eu ce probleme .
Je dit pas que j'ai ça, mais possible aussi

bernie2b:autrement le compteur marche trés bien,et par moment l'aiguille reste bloqué a 60km/h meme a l'arret

Bertrand:l'aiguille est jamais tombé a 0 en roulant

ci j'aurais eu un combiné en rab ,j'aurai testé sur la voiture donc plus compliquer a dianostiquer je pense

Il reste donc l'option du fond qui se décolle .... il suffit de peu,

bernie2b a écrit:

Il reste donc l'option du fond qui se décolle .... il suffit de peu,

mais au dessus de 100 elle le fait pas,le plus que jai pris c'est 140 elle a pas fait.le plus c'est à partir de 45 50km/h ou elle commence a le faire

En général ça se décolle toujours au même endroit et ça bloque vers 40/60km/h

Bertrand29 a écrit:

En général ça se décolle toujours au même endroit et ça bloque vers 40/60km/h

mais ci je depose le combiné et je retire la vitre,et je joue avec l'aiguille avec mon doigt sur une video,il y a rien qui la gene et a chaux en plus.

Ca me fait chier ça ,et en plus c'est pas donner un combiné d'occasion vers chez moi