Huile 5w40 dans ma SAF 2.2 SI

Salut à tous ...

cet aprés midi, je suis allé faire faire la vidange et filtre à huile de ma SAF 2.2 SI ...

j'avais demandé de la 10w40 comme d'habitude, ils n'en avaient plus, ils m'on mis de la 5w40 de synthèse ...

bon ils ont été sympa, ils me l'ont facturé comme de la 10w40 moins chère, mais ma question, c'est :

est ce que la 5w40 n'est pas trop fluide pour un moteur des années 90 conçu à l'origine pour des semi synthèse 10w40 ?

bon ça m'emmerde quand même de la faire re-vidanger pour aller ailleurs, mais je m'interroge quand même si ça convient bien à ce type de moteur pas trop kilométré ...154000 bornes quand même !

Ce n'est pas trop grave, pense simplement à mettre de la 10w40 lors de la prochaine vidange

Vu que l'huile est plus fluide, elle risque cependant de consommer un peu + que d'habitude je te conseille de vérifier régulièrement ton niveau d'huile (au moins avec la jauge sur le tableau de bord)

5W c'est la viscosité à froid et 40w celle à chaud.

Vu que c'est l'hiver (température assez basse) tu peux mettre de la 5w40.

Mais a l'avenir met du 10w40 semi-synthèse, pour ton moteur et ton kilométrage c'est l'idéal.

N'hésite pas à nous donner tes impressions dans 5000Km par exemple.

Tout est là : http://www.quelle-huile-moteur-choisir.com/viscosite-huile-moteur.htm

Normalement avec ce que tu viens de lire tu va me dire, ok cool donc j'ai bien fais de mettre de l'huile plus fluide parce qu'elle protège mieux mon moteur à froid, oui mais attention, quand tu va couper le moteur toute l'huile va retomber dans le carter d'huile (logique) mais après quelques heures (voir journées) sans rouler (vu que l'huile et + fluide) il n y aura plus une goutte dans le haut moteur ! Et quand re-démarre alors, tout le haut moteur est sec (avant que l'huile ne remonte) et à force ça use le moteur... Alors qu'une huile plus épaisse resterai plus longtemps en haut...

Bonjour ...et merci.....

finalement, je vais peut être rajouter un wynn's pour épaissir l'huile jusqu'à la prochaine vidange,

là, je vais attendre un peu vu qu'ils ont annoncé du froid dans ma région ,mais sitôt le redoux arrivé,c'est ce que je vais faire !

bonne journée .

salut il y a aussi le risque de rupture du film protecteur, et sa sa bousille les segments

sa ce produit a chaud et a un niveau elevé des tr/mn

Ouais .....finalement, je crois que je vais aller ailleurs pour faire remettre une 10w40 .....

vaut mieux ne pas prendre de risques !

Hello! remets au plus vite de la 10w40 dans ta voiture. Actuellement ton film est bientrop fluide, tu risques une usure prématurée!

Cet indice ne convient à ton moteur qu'en dessous de - 15°, et ce n'est pas fréquent.

il faut mettre exclusivement de la 10W40 ou on peut mettre de la 15W40 sur une safrane essence?

oui puisque la preconisation l'autorise!
en 15W40 je préconise la castrol gtx

ok laquelle des deux est la meilleur? 15 ou 10

tout depends de ton utilisation et du clima!
un moteur user il vaut mieux une 15w40!
en ete, dans une région chaude pareil
dans l'chnord y fait froid une 10W40 parceque la pompe remontera plus vite l'huile qui sera restée plus fluide.

tonnerre41 a écrit:

tout depends de ton utilisation et du clima!
un moteur user il vaut mieux une 15w40!
en ete, dans une région chaude pareil
dans l'chnord y fait froid une 10W40 parceque la pompe remontera plus vite l'huile qui sera restée plus fluide.

merci de t'es ptite explication

L'idéal c'est le 10w40 Si le moteur commence à avoir de l'usure et donc des fuites d'huiles, tu peux mettre du 15w40. Moins fluide.

Oui, de la 15w40 mais pas minéral. L'idéal est la 15w40 Castrol GTX Semi-Synthétique

Rebonjour à tous et merci pour vos conseils ...


bon , j'ai du bol, mon moteur ne bouffe pas d'huile, j'en suis maintenant à 154000 bornes( je n'ai fait que 6000 bornes avec depuis son achat en Juin dernier..) et il n'a jamais été cravaché ...l'ancien proprio était un pépère ....148000 bornes depuis 1992( 7800 kms par an en moyenne )..... ( j'ai tout l'historique de la titine depuis sa sortie du concessionnaire, dans la belle pochette en cuir Renault en état neuf ! )

dès Lundi, je vais faire remettre de la 10w40 comme il y avait avant .....ça m'emmerderai de cramer un moulin pour 50 € d'huile , d'autant plus que ma bagnole est en super état général !

tonnerre41 a écrit:

oui puisque la preconisation l'autorise!
en 15W40 je préconise la castrol gtx

exact nath.