vis galet tendeur casse

salut tout le monde

voila ,la vis du galet tendeur de la courroie d’accessoire a casse et un morceaux et reste a l’intérieur.

que puis je faire en sachant que j'ai appeler un mécano qui essayer de percer et de mettre un extracteur ,mais le problème c'est que l'extracteur a casse dedans

quelle solution ?

une seule perçage a un diametre inférrieur, bien centré, mais l'extracteur est de quelle matiére?

sinon si tu a un dremel tu fait une fente et tu tente un devissage avec un tournevis a frappé.

Arf......

+1 avec tonnerre

mais si tu avais des photos je pourrais regarder ça de plus près.

tu as été plus rapide que moi

c'est pas jojo!!!!

la solution de tonnerre reste la meilleure il me semble (percer plus petit bien au centre)

je vient de mettre les photos
mais le problème c'est qu'il n'y a pas beaucoup de place pour percer bien droit

oui c'est pas évident à faire.

ça ne se démonte pas la partie ou il y a cette vis et le galet tendeur?

ben le problème c'est que je sais jusqu’où cette pièces,parce que il y a le compresseur de clim,l'alternateur et la direction assister a démonter et aussi apparemment il faut démonter la courroie de distribution .
ou serait il possible de mettre une courroie plus petite sans ce galet tendeur

e

sinon il te faut une perçeuse a renvoit d'angle.

ou retenter avec un extracteur plus costaud!

ouai mais faut dejas viré l'ancien solution possible un pointeau

bon ben les dernier nouvelles j'ai donc réussi a repercer l'extracteur et la poisse continue en voulant retirer le fore il a casse dedans .

donc si je met une autre courroie plus courte et ce que cela pourrait aller

sinon est ce que la piece ou et fixer cette p ain de vis ce trouve

P..! sans le tendeur sa ira pas tu va flinguer qq chose un galet ou une poulie.

tu a cassé un foret de combien? tu as du forcer ou arrêter ta perceuse en reculant ce qu'il ne faut pas faire.

un foret de 4mm j'ai du me mettre un peu de travers .

de toute façon je pense que je vais vendre la voiture en l’état
car la pour être sur il faudrait que je change carrément toute la pièces mais ça sort de mes compétence

au pointeau/ marteau en chauffant préalablement...

Pas moyen de souder une tige avec un écrou au bout et après desserrer avec un cliquet ou une clé a choc ?

vendre la voiture pour une histoire de vis cassée?

bon c'est peut-etre un peu ardus mais bon prends cela avec calme. les solutions existent, il suffit d'attendre.
dommage que tu soit si loin.

j'avais penser a ça et le gag a essaye et a pas arriver et le problème c'est qu'il a percer et il et parti de travers alors maintenant j'essaye d'enlever toute la merde qui a dedans et après de souder un tige fileter avec un écrous avec un semi portatif
mais je suis pas la pour le moment

dis moi c'est une culasse alu.!
quand tu aura enlever la merde ne peu-tu pas percer et mettre un filet rapporté? comme on le fait pour les bougie? il existe plusieurs taille

oui il me semble que c'est une culasse alu

sinon une soudure a froid puis perçage taraudage.
voir mettre un ecrou et la soudure a froid autour

tonnerre41 a écrit:

sinon une soudure a froid puis perçage taraudage.
voir mettre un ecrou et la soudure a froid autour

une soudure a froid ne résistera jamais a l’effort demander

peut-etre mais as-tu mieux a proposer?

moi je vois que le pointeau, soudure ça va être dur, a moins de disposé d"un "mig"

tonnerre41 a écrit:

peut-etre mais as-tu mieux a proposer?

en tant que ajusteur je ne vois que 2 solutions
sois le mig comme le dit zebrasoma
sois perçage et extraction dans les règles de l'art avec du savoir et du bon matos