Le sifflement, je pense plutôt que c'est la pompe à essence, qui s'arrete si tu ne démarres pas.
Après, si t'es bricoleur, tu peux essayer d'amener directement le + au démarreur, mais c'est un peu difficile d'accès. (avec le contact pour autoriser l'allumage).
Effectivement, si tes charbons sont usés, il ne se passe plus rien.
Un autre petit truc, tu donnes des coups secs sur le démarreur pour faire "coller" les charbons pendant qu'il y a quelqu'un au contact.