aiguile de temperature

bonjour tout le monde
depuis un certain jours la temperature de ma safrane arrive au 4e tret blanc comme dans la zone rouge de limage
alors quavant ne depassait pas le second trait. dapres mon electricien auto cest tout afais normale vus que jai changer le magneau et 90 degres se situe dans ce 4e trait et ya pas de riske est il vrai ? comment peurai je les lires les trait par des chiffre svp ? merci davance

bas pour repondre a ta derniere question tu perce un trous
dans la durite et tu mes un termometre voila !!!!!

pour ma par NON je ne roulerai pas avec l'aiguuile qui vas si haute OU dans ce cas j'enleve le carlosta pour etre sur (esque ces pas lui qui s'onvre mal *avec un passage reduit ? ha vas sa voir ?

Salut.

As-tu regardé si ton ventilateur se déclenchait bien ?
C'est peut-être la sonde de température qui déconne.

merci pour vos reponse oui mon ventilateur marche bien mais il ne mis que 5seconde a10sec au maximum et il sarrete ais la temùerature reste fixe dans la zone rouge dans limage et pour le carlostat je lai enlever alors je ne possede pas! mais est ce que quelqun pour me dire 90degret se situe au dans limage svp

Un ventilateur qui se déclenche que 5 à 10 secondes c'est pas normal à mon avis.
Comme te l'a suggéré Sandrac1, ton problème viendrait de ta sonde de température défectueuse au point de ne pas enclencher ton ventilateur suffisamment longtemps.
Change-le et vire ton électricien !

pour GONE69

ok merci je vais essayer demain et je vous tiendrai aucourant mais la reponse a ma question sur le degret en chifre dans la zone rouge vais je compendre c 100 ou plus ?

kabycho a écrit:

mais la reponse a ma question sur le degret en chifre dans la zone rouge vais je compendre c 100 ou plus ?

Il faut comprendre que ton instrument de contrôle indique d'abord une INDICATION et non une MESURE de la température de l'eau. Ce n'est pas un thermomètre ! Et quand il est dans la zone rouge, c'est que c'est la zone rouge ! Et ton moteur risque une surchauffe, il faut remédier au plus vite avant complication.

Sinon, tu as la méthode kamikaze (comme celle de ton électricien ?) qui pourrait consister à débrancher ton instrument de contrôle, tu n'aurais plus d'indication du tout! Et donc, ton moteur ne chaufferait plus

c'est quoi le magneau???

kabycho a écrit:

bonjour tout le monde
depuis un certain jours la temperature de ma safrane arrive au 4e tret blanc comme dans la zone rouge de limage
alors quavant ne depassait pas le second trait. dapres mon electricien auto cest tout afais normale vus que jai changer le magneau et 90 degres se situe dans ce 4e trait et ya pas de riske est il vrai ? comment peurai je les lires les trait par des chiffre svp ? merci davance

saf25 a écrit:

c'est quoi le magneau???

le maneau c la sonde de temperature (ici en algerie en la surnome maneu de temperature et pas sonde

Peut-être que ta sonde de température ne correspond pas à ton véhicule ?

Plonge un thermomètre pouvant mesurer jusqu'à 130°C dans le vase d'expansion, et tu auras la T° de ton moteur.
Le 3ème trait correspond, sur ma voiture, à 96°C.

Cdlt
Bernard

bernie2b a écrit:

Plonge un thermomètre pouvant mesurer jusqu'à 130°C dans le vase d'expansion, et tu auras la T° de ton moteur.
Le 3ème trait correspond, sur ma voiture, à 96°C.

Cdlt
Bernard

Pardonez-moi, donc, c'est normal d'avoir l'aiguile un peu la bas de le 3eme trait, comme ca?

Parce-que, jusqu'à ce week-end, sur l'auto-route ca etait comme ca:

Mais, pour plupart du temps, pour tous les ans depuis j'ai possede' Safrane, l'aiguile etait environ le 1er trait. Le mechanist a remplace' un evidement mal thermostat aujourd'hui.
Merci en avance!

Goran

Sur autoroute elle ne chauffe pas du tout. Thermostat HS.
Pour la 1ière photo, cela arrive que ça chauffe jusqu'au 3ième traits en ville.

Le 3° trait c'est 90° (un peu plus), donc rien d'alarmant d'y aller.
Le tout est que les ventilos déclenchent bien en grande vitesse dans cette zone et que ca stabilise ou fasse redescendre la T° suivant les conditions.
Pour l'aiguille bloquée en bas, c'est pas normal, calorstat bloqué. Tu dois pas avoir beaucoup de chauffage à l'intérieur, non?

Bertrand29 a écrit:

Sur autoroute elle ne chauffe pas du tout. Thermostat HS.



Pour la 1ière photo, cela arrive que ça chauffe jusqu'au 3ième traits en ville.

La deuxieme photo a ete' faite en Vendredi. Avoir vu cela, j'ai su que quelque chose n'etait pas bon :-). Et oui, presque pas de chauffage a l'interieur.

Donc, thermostat a ete' change' aujourd'hui.

Et aujourd'hui, apres le changement, j'ai percu que l'aiguille se monte au dessus le 3eme trait (1er photo) en ville, et ce se n'a passe' jamais. (Il etait 0 Celsius quand ca se passait)

Pour ca cause, je avais soucis que le nouvau thermometre est defaillant. Les ventilos ne sont pas se declenche' meme que l'aiguille s'est rapproche' a la 4ieme trait.

Je continuerai les tests demain.

Et a cause de ca, je ne suis pas sur plus, ce que normal: 1er, 2ieme, 3ieme trait de temp...

Pour avoir eu plusieurs 2.5 20v, à température de fonctionnement l'aiguille est légèrement en dessous de la moitié (3ième traits).
Et cela peut monter en ville et l'été.

Merci!