, je suis sur que c'est la même durite :
c'est une durite spéciale, sertie, dont le bout en métal forme un
coude et vient se visser avec un goujon 'creux' sur la pompe à essence.
Mais je ne suis pas aller chez Renault, c'est peut être pour ça.
Hier j'ai récupéré ma voiture, et elle roule à nouveau parfaitement bien. Maintenant si ces durites n'existe plus, c'est ennuyeux effectivement
Mais je crois que sur la mienne, elle n'était pas cassé mais juste débranché. Je vais me renseigner.
En tout cas, quand le problème et survenue j'ai aussi flippé ! Plus aucune puissance et une odeur d'essence, je sors de la voiture regarde et je vois l'essence qui coule
Je n'avais plus qu'a remorquer la voiture jusqu'au garage...
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