info sur 25 v6 turbo de 01/89

salut a tous je suis en vu pour l'achat d'une 25v6 turbo de 89 totalisant 202000 kms elle tourne trés bien mais je ne connais pas trop ces vehicules.En résumé quels sont les points mecanique a controler pour l'achat d'une telle voiture.Quels sont les points sensibles,fragiles qui peuvent montrer des signes de faiblesse a ce km.
Merci a tous pour vos réponse car c vraiment une voiture fantastique.

Sujet déplacé.

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A ce kilométrage, regarde l'état de l'embrayage, voir si pas trop de rouille sur les passages de roues par exemple, si le CT est OK.... etc Et aussi, l'électronique!

C'est du costaud, base-toi surtout sur l'historique et le comportement du vendeur. Ce sont ces deux paramètres qui détermineront ou pas la pertinence de ton achat.

c'est une 2 eme main le premier proprio est un ancien agent renault et leproprio actuel est un retraite qui a voulu se faire plaisir en achetant cette voiture et il parcouru en 2 ans 5000 kms et il la vend car trouve ca trop puissant pour lui sinon toujours entretenue par renault.

Demande au vendeur, comment il utilisait la 25 à froid, si il laissai chauffé un peu ou non... etc

Niveau prix, elle est à combien?

il en veut 3000€

Cela me semble un peu chère car c'est pas une Baccara.

Pour 3000€, il est très facile de trouver une BACCARA V6T

Bonjour
Regarde bien les durites, elles doivent être souples, la direction doit rester precise sans craquement, le boite doit etre precise; pas dure.... interroge la synthése de parole, regarde si aucune anomalie decelée.
Pas de fumée blanche, ni de niveau dans la recipient d'eau en dessous du milieu... regarde le niveau du liquide de direction assisté, bonbonne ronde proche pare brise, le liquide doit etre propre.
Laisse le propriétaire conduire la 25 s il est sérieux
pas pousser le moteur froid
attend avant éteindre pour proteger le turbo
teste aussi le mec, le probleme du v6 turbo réside dans le train avant les tirant de chasse.. si la voiture est constamment sollicitée elle déforme son train et là tu vas souffrir, compte mini 1500 de pièces, voir 1900 € montées.
Le train avant est le point faible... beaucoup de personnes ont gardé leur 25 2 mois avant de revendre à cause de ça.
sinon c'est trop 2500 pour un modele propre me semble correct.
Pour info ma rouge à 149000 embrayage récent, peinture, turbo aussi, 1700 euros. J'ai fais une affaire, certes, mais c'est possible d'en trouver une pour moins cher à paris. Pour moins de 2000 euros parfois elles ne sont pas tres belles mais au moins tu auras encore ton budget. C'est le moment de prendre des V6, avec l'essence chère, les prix s'effondrent.
Pour un V6 Turbo Baccara de 3000 à 4500 euros si très belle.

J'aurais juré qu'un V6 T cotait 5000€ ( en état ) moi...

On m'a proposé environ 4000 pour ma noire, c'est pas terrible, dans 10 ans surement le double les 25 sont trop récentes pour rapporter à la revente.
On se fait plaisir pour 2000 euros, maxi le pied!
Encore une V6 Turbo sur Ebay 3500 et personne, pas le moment!
En ce qui me concerne, je ne vendrai pas, mais bon, on ne perd pas de sous.