courroie d'accessoire

ah ok donc tu peus t'asseoir dessus!
mais sa souléve une question:les travaux sont-ils réel?

ba je ne pense pas que le mec est acheté les pièces ( 600€ de factures) et qu'il n'est pas fait les travaux.

ba mon parrain ma dit qu'on voyait bien que la courroie d'accessoire était récente, car on voyait encore sur les poulies lisses la marque de l'ancienne

après.... mais ça me ferait vraiment chier

ben oui je te comprends mais au vu du resultat sur la courroie accéssoire j'ai un doute sur la capacité du mecano.(bien que personne ne soit a l'abris d'une erreur,mais au de la distri sa me conforte bien)
mais 600E sa me parait bcp!
sa correspond a un kit distri et accéssoire complet!

ba écoute ç'est ce qui est marqué sur la facture, mais tu sais quand tu achètes les pièces chez renault ça monte vite.

sa je sais suffit de voir les prix sur les tofs plus haut!c'est du HT encore

des news???

non pas pour le moment mais je vous tiens au jus

bonsoir pour une ditri qui a 5000km je trouve que le marquage est bien user part a port a la photo

non je pense pas, tu sais la photo n'arrange pas vraiment non plus

tu peut faire une autre photo de plus pres de la distri

ba pour la photo ça sert a rien car ce matin mon parrain a commencé a démonté et il a vu que il y avait un morceau de la courroie d'accessoire qui est passé dans la distribution.

donc voila ou est mon moral a ce jour, dans mes chaussettes et si il pouvait aller plus bas je crois qu'il irait.

desolé pour toi...

ouais j'ai presque envie de pleurer tu vois, ça me soule.
en plus ça me tracasse, j'ai pas un copec pour payer les réparations, c'est mes parents qui vont payer mais ça me fait trop chier, je me sens pas bien tu vois avec ça sur le dos.

pfff tu parles d'un cadeau d'anniversaire, j'aurais préféré avoir autre chose pour mes 20 ans

oui je comprend...je sais que c'est de pas avoir un copec je suis étudiant...

mais le moteur a quelque chose??
il y a que le kit distrib a changer???tu es d'où??

moi j'habite dans le morbihan sud entre vannes et lorient.

pour ceux qui est du diagnostic je saurais ça dans la semaine car la voiture est désormais au garage.

mais il y a sur une ditri a faire après il ne faut pas qu'elle est bougé, sinon c'est déculassage et tout le bordel

m'enfin tu vois le genre quoi

aparement je vois que tu es de l'essonne, ba j'ai des amis qui sont actuellement en vacances chez moi qui habite dans l'essonne aussi, plus précisement a saint germain les corbeil si mes souvenirs sont bon.

oki ba tu nous diras, tu serais a coté je t'aurai bien filé un coup de main.

je croise les doigts pour que la distrib n'est pas bougé!

saint germain je connais très très bien, j'habite juste a coté (mennecy), bonjour aux essonniens!! lol

ok ça roule.

normalment une distri decaler ou casser ca ne risque rien juste la casse des linguets comme sur le 2.1d ou td

ba écoute j'espère que tu dis vrai, j'aimerais bien que tu dise vrai je kifferai meme

au demontage ta distri etait bien caller

mon parrain n'est pas aller jusque la dès qu'il a vu qu'il y avait un morceau de l'autre courroie dedans, il a préféré arrêter la du fait que ce ne soit pas sa voiture, chose que je comprend tout a fait on a préféré l'ammené chez un pote qui tient un petit garage

salut, quelques news pour vous, mais toujours pas bonnes pour le moral,

la poulie d'arbre a est morte, il y a un petit ergot je crois qui a cassé, mais apparemment les linguets ne seraient pas fêlé, je croise les doigts pour mes pistons et mes soupapes.

bonsoir!
dommage ce que je supposai etait exact (je m'en serai bien passé)
il faut toujours verifier cette poulie il semble a la lecture sur de nbrx forum que celle-ci soit a l'origine de nombreux incident comme le tien.
et cela sur toute la serie g8t
donc pour ceux qui vont faire leurs distribution pensez-y!

ba apparemment si la poulie a cassée c'est parce que les pistons auraient touchés

le probleme qui peut ce passer distri trop tendu ce qui casse les poulies et certaine personne soit disant expert un distri les tendes trops et le 3/4 du
temps casse d'une poulie

ouais mais la c'est parce que il y a un morceau de la courroie d'access qui est parti dans la poulie tout en bas de la distri et ça a du faire sauté la courroie de distri d'un cran

may be?