temoin de prechauffe

slt a tous

voila suite a petit probleme de batteri voiture qui ne demarrait plus mauvais contact du plot avec la cosse masse que l'on visse j'ai reussi a demarrer et pour pas ton rester en rade pendant que je changais cette cosse j'ais laisser tourner le moteur puis je l'ais eteint pour l'essais bingo ca refontionne mais voila depuis le temoin de chauffe clignotte puis dificulte a demarrer de quoi cela provient il (clignotte pendant 10 mm puis s eteint) le gars de chez renauld ma dis de debrancher la batterie pendand 2 heure cela devrais marcher (je l'ais fais pendant 4heur ) toujour pareil
donc je cherche ame charitable pour solution
merci d'avance pour vos response

Bonjour,
pas bon de de faire tourner la voiture avec la cosse batt débranchée le calculateur déteste !
C'est quel modèle ta saf ?
Tu peux essayer de redébrancher une cosse de batt et de la réunir à l'autre, histoire de faire une RAZ, sinon c'est valise ou échange boitier de préchaff .
A+

verification compartiment moteur fusibles 3OA symbolisé par deux moteurs superposés!!(boitier pre post chauffage). verifier aussi celui symbole genre de volant avec clef audessus ..60A (relais demarrage contacteur antivol)

verifier a tout hazard coté chauffeur boite a fusible 3 eme rangée en partant de droite 3 eme en partant du haut (symbole bloc moteur) 20A protection moteur ...

salut heu jeanler si c'est un 2.2 dt le raz compteur de cette manniére oublis, sa c'est bon pour les v6 ou ess diesel pas de memoire calculo.
clignotement du voyant tempo hs!voir si fil de bougie ne touche pas la culasse.

slt merci pour vos response c'est une safrane 2.2 dt modele 97
j'vais regarder si fil de bougie touche culasse
qui peut me dire ou se trouve le boitier de prechauffe

qui peut me dire ou se trouve le boitier de prechauffe

Dans le cercle rouge normalement si je ne fais pas erreur. tu n'as pas la revue technique de ton auto?

https://2img.net/r/ihimizer/img12/6875/image209v.jpg

c'est le boitier couluer alu???
pour la revue thec je l'avais sur mon ordi j'la trouve plus
merci pour vos aides

non ton boitier alu c'est le calculateur de la pompe à gazoil.
c'est le petit cylindre noir ou arrive les deux tuyau couleur "jaune gazoil" et ou on voit des fils arriver dedans

a ok et ce serais cela qui et hs et qui fais clignoter mon temoin de chauffe???

Essaie de retrouver ta RTA tu dois avoir des valeurs "électriques" de mémoire des Ampères lorsque ta voiture est en pré chauffage.
vérifie ces valeur et si elles sont bonnes c'est que ton pré post chauffage fonctionne comme il faut.

vérifie également si tu n'as pas un fil de masse qui traine ou il ne devrait pas comme te l'a dit tonnerre41 et tes fusibles comme indiqué par Henri IV

apres verification tous les fusible sont bon aucun fils qui fais masse
j'ais debrancher les cosse qui arrive au boitier alu et les ais nettoyer toujour pareil
masitoujour pareil temoin clignote toujour

Je passe à mon atelier ce soir récupérer la RTA et j'essaye de te dépanner demain dans la journée comme aujourd'hui car ce soir je ne peux pas.

ok pas d prob merci d'avance

J'ai la revue technique de la saf.
alors ils disent que lorsque tes bougies chauffent, au max 15 ampères qui arrivent sur les "têtes" des bougies.
regarde aussi les valeurs qui arrivent sur le boitier préchauffage.

relève ces valeurs

Bonjour
je connais pas ce modele de saf mais au vu du boitier prechauffage specifique je vais poser une question peut etre bete mais bon au moins ca m'instruira !
ce voyant prechauffage clignotant ne pourrait il pas signa&ler une boujie prechauffage deffectueuse ??? ne faudrait il pas chercher de ce coté !

oui tu as peut-être raison Henri IV toutes les pistes sont à exploiter.

oui peut etre ! mais ce voyant clignotant m'intrigue ! ca sera Bien de connaitre le resultat çà sera tres utils de savoir le pourquoi du comment çà en aidera bien d'autres

oui c'est clair le pb peut arriver à d'autres.
on attend des nouvelles de sphinx73

dis moi Dudulle tu peut refaire photo s de ce petit cylindre noir plus detaillée et dire ou ces fils qui en partent vont (n'iraient il pas au boitier alu a coté !) presque sur que ça y va ! me parait trop simple ce petit cylindre noir pour qu'il fdasse a lui seul le prechauffage ! photo des connecteurs de ce boitier alu serait tres utile aussi.. lol je te met a contribution

SPHYNX question subsidiaire !

verifie si tes feux de stop s'allument au freinage s'il te plait !

pas de soucis Henri IV je vais te faire ça
pour la contribution c'est normal le forum est fait pour ça (on ne le répète jamais assez)

il y a un thermocontact intégré dans le rechauffeur à voir si ça ne serait pas lui qui serait la cause de la défaillance.

A+

ca commence a s'eclaircir ! voilà enfin des pistes de recherche

oui c'est parfait ça, merci GEGEVZ