pour ma part, sur mon ancienne saf 2.0l i de 1995, j'avais assi les témoins abs et service.
tout en cherchant le capteur avant gauche , en regardant par le compartiment moteur j'ai trouvé le faissau coupé , car il s'était décroché et il était tombé sur l'arbre de transmision, donc usure jusqu'a coupure.