Question pour installation phares xenon safrane phse 2

Bonjour a tous
je souhaite donc passer en phares aux xénons sur ma safrane 2,5 moteur volvo phares hallogènes.
Comment m'y prendre et ou brancher les balastes ? que dois avoir a part les phares et les balastes ? et comment m'y prendre merci .
tuto sous forme de photo serait la bienvenue les amis

il te faut en plus les moteurs de reglages speciaux, et les capteurs de hauteur avant et arrière et bien entendu les lave phares

A+
mike

merci mike , mais si je veut je peut garder le systeme avec le reglage des hauteurs de phares en dessous du tableau de bord non ? comme j'avais sur mon v6 que fredv624s avait fais sans y mettre les correcteurs d'assiette et les capteurs .

Tu va etre obligé de mettre tes moteur de reglage de tes phares normaux, apres si tu ne mets pas tes capteurs de hauteur ni tes laves phares deux solution :

-tu connait quelqu'un au controle comme moi
-tu remets tes phares normaux pour le controle...

tu peux, mais tu ne seras pas en regle et bonjour l'amende si les bleus s'en rendent compte sans compter que tu ne passeras pas au controle technique.

A+
mike

ah ok , bon pour le pare choc avec les laves phares ca sera installer , et bien pour les capteurs ils se branchent ou ? y'a t'il un précablage sur le RXE ?

Mike a écrit:

tu peux, mais tu ne seras pas en regle et bonjour l'amende si les bleus s'en rendent compte sans compter que tu ne passeras pas au controle technique.

A+
mike

lol, pour le peu qui verrons ca ! La mienne à les lave phare HS ( ma 2.2dT ), les phares aux xénon fonctionnent avec le moteurs de mes anciens ( H7 normaux ), ils ont été réglé au luxomètre, et j'avoue que je n'ai jamais eu d'appel de phare.

C'est pas 100% légal mais ca fait "origine", ca fonctionne et quand c'est bien réglé ^^ ca em**** personne ^^

Faut juste penser à jouer de la molette de réglage si on met du poids dans le véhicule ^^

C'est compliqué à installer sinon ... lave phare+xenon+correcteur d'assiette+capteurs .. autant partir sur une safrane équipée, tu es moins embêté.

saf60 a écrit:

ah ok , bon pour le pare choc avec les laves phares ca sera installer , et bien pour les capteurs ils se branchent ou ? y'a t'il un précablage sur le RXE ?

Pour RXE, moi j'ai une année modèle 97 ; pré-câblée au niveau du coffre (pour le calculateur) mais pas au niveau des trains roulant (pour les capteurs) .
Si pré-câblé, les prises se trouvent au repos au niveau du berceau, à côté des connecteurs ABS .

merci beaucoup , je vais voir cela ce week end je vais essayer de les recuperer ,

heu le calculateur par contre dans le coffre a gauche ou a droite ? et il est comment ce calculo ? quelqu'un aurait t'il une photo ? merci par avance

bonsoir personnellement garde des phares d'origine d'une pour moi il eclaire mieux et de 2 ca coute beaucoup moin chere a l'entretien

bonsoir nono , bah perso pour moi j'y etais habitué au xenon avec mon v6 et ma 2.2dt , de plus je les mets en 6000k ca eclaire super bien , la avec ces phares c'est le contraire pour moi j'y vois que dalle , mdrrrr

tu te lance dans bien des complications pour l'instalation bon courage

je mettrai des photos , pendant le démontage et le remontage , ca dois quand meme être moins difficille que de changer un moteur hein

nono87 a écrit:

bonsoir personnellement garde des phares d'origine d'une pour moi il eclaire mieux et de 2 ca coute beaucoup moin chere a l'entretien

Ca éclaire mieux ? lol

Perso j'ai les xénon sur mes 2 safranes ^^ je repasserais pas au H7 ^^ que je trouve bien moins efficace ;-)

Beaucoup de membres rajoutent les xénon sur leurs véhicule, ca ameliore le confort de conduite de nuit ;-)

je suis bien d'accord avec vous mais avec des bons phares des bonnes ampoules qu'il faut est ca coutes moins cheres que le xenons quand ca tombes en pannes