défaut injection 2.5 20v

ok je vais explorer ces 2 capteurs je vous donnerais des news.

Salut,
j'ai exactement le même soucis.
As tu trouvé une solution ?
Merci d'avance
BZH36

salut bzh36 a priori apres avoir trouver un renault compétent en passant la valise il me dise débimetre a changer + j'avais un probléme au niveaux des connections fiches injecteur 2 d'entres elles était casser il m'ont remis ces 2 fiches et le moteur ne cale plus mais il ne tourne toujours pas rond je viens de commander un debimetre esperons je met des news dés qu'il est monter) je suis en vacances donc patience

Merci pour ta réponse,
et espérons que se soit ça pour toi !
Bonne vacances
BZH36

salut j'ai enfin reparer ma safrane c'etait bien le debimetre hs finalement le dernier renault consulter avait bien raison.

Salut,

J'ai eu exactement le même problème et grâce à toi je suis allé droit au but. Heureusement j'avais stocké quelques pièces de rechanges récupérées à droite ou à gauche et dans le lot j'avais un débitmètre, quel bol...

Si j'en trouve un autre de secours, je le récupérerai, vu le prix de la pièce ....

A+

Le débitmètre ma coûté 70euros frais de port compris,
pour une voiture que l'on me conseillais de mettre a la casse c'est pas cher payé

BZH36

C'est aussi le prix que je l'ai payé voire un peu moins (d'occaz). Neuf chez Renault d'après Dialogys c'est plus de 400€ .

Alors du coup je suis allé à la casse du coin et encore coup de bol j'en ai pris un autre 30€ . Ça peut toujours servir puisque celui que j'ai monté avait déjà servi.

A+

je suis ravi que la cause soit truvée et le probléme résolu. Le souci du ralenti instable peut avoir des sources différentes et finalement c'est vraiment de la loterie. Le débimétre d'air m'a été changé,je m'en souviens car la facture était vraiment salée: 557eur. Je suis ok avec vous qu'il faut saisir les occasions pour recupérer ces piéces car elles valent une fortune.

Salut,
Pour ma part c'était la batterie qui était responsable de tout un tas de message d'erreur de l'injection est aussi de dysfonctionnement. J'avais fouillé sur ce forum pour toutes les hypothèse, mais je m'en suis remis au b a bas, j'ai commencé par vérifier la batterie, sait-on jamais
Une fois remplacée, plus de problème, tout est rentré dans l'ordre.

Salut,

J'ai eu mon lot de problème moi aussi et en même temps ce qui rend plus difficile la recherche de panne.
J'ai changé récemment la batterie car plusieurs dysfonctionnements injection + odb (ne mémorisait plus comme si on débranchait la batterie) + passage aléatoire en GPL, etc., jusqu'à ce qu'elle ne démarre plus. Et le pire c'est que ça a duré un moment avant que je m'en aperçoive.
On ne se doute pas qu'une batterie puisse mettre autant la pagaille.

Si cela intéresse quelqu'un aux alentours de Limoges, il y a 2 Safrane 2.5L 20s (moteur Volvo 5cyl) dans une casse (Jupiter Auto). Ce sont les 2 mêmes bleu foncé, intérieur tissu, de 1998 je crois.
Elles sont là depuis peu et presque entières (il y a encore les xénons sur une), et perso je vais récupérer cette après midi une rampe d'injecteurs, j'y ai déjà récupéré une pompe à essence la semaine dernière.

A+

Dommage,
trop loin pour moi !
Merci quand même ...
BZH36

Effectivement ça fait une trotte depuis la Bretagne, mais bon en cas d'urgence Nantes -> Niort -> Limoges ça fait une balade ...

A+