Corps étranger à l'intérieur du radiateur de chauffage ?

Bonjour
Je viens d'acheter un radiateur de chauffage tout neuf pour ma saf, je le déballe et par un des trous de branchement de LDR j'aperçois une espèce de lanière en plastique; Intrigué je la tire avec une petite pince et j'en sorts une languette plastique en forme d'hélice: elle plongeait à cheval sur deux trous en allu à l 'intérieur du radiateur.

S'agit-il d'un oublie de démontage avant le sertissage des flasques?

Où est-ce volontaire pour faire circuler le LDR en tourbillion mais dans ce cas çà freine alors la circulation du LDR et puis dans le temps çà ne ferait que favoriser le bouchage du radiateur !!??

En plongeant mes doigts par l'autre trou je m'aperçois que j'en sent un autre à cheval sur 2 autres tubes à l'intérieur !!

Initialement je pensais que les tubes étaient libres dans les radiateurs de chauffage... mais comme je ne me suis jamais amusé à en éclater un je ne sais pas!! Alors avant de me lancer dans le démontage de la voiture j'aimerais bien avoir votre avis..

merci

Sinon bon à savoir! pour le prix c'est environ 30euros chez www.mister-auto.com en promo !! SVP

a la base dans les radiateurs il ne doit rien y avoir c'est surement un oublis.

le problème c'est que je n'arriverais jamais à tous les enlever!

effectivement ce sont des répartiteurs de chaleur qui servent à faire tourner le LDR dans le radiateur, tu n'aurais pas dû les enlever, ils servent en plus a eviter les depôts dans le radiateur en faisant tourner le LDR afin que celui-ci agisse comme un "lave vaisselle" (passez moi l'expression)

certains modèles recents en sont pourvus et d'autre non.

A+
Mike

ok merci

mais ce n'est pas grave j en ai enlevé qu'un et j'arriverais à le remettre!


je crois que je vais ouvrir mon ancien quand je l'aurais démonté!

pas grave, tu peux le monter sans remettre ces elipses, il fonctionnera parfaitement quand même

A+
Mike

effectivement ce sont des répartiteurs de chaleur qui servent à faire tourner le LDR dans le radiateur, tu n'aurais pas dû les enlever, ils servent en plus a eviter les depôts dans le radiateur en faisant tourner le LDR afin que celui-ci agisse comme un "lave vaisselle" (passez moi l'expression)

certains modèles recents en sont pourvus et d'autre non.





bonjour MiKe

c'est sur beaucoup de radiateur ou quelques voitures,car la saf est réputée pour chauffer?
Peut etre à cause de se ralentissement dans le circuit dans le radiateur?

non, ça ne peut pas être la cause d'une surchauffe moteur, le chauffage est sur un circuit direct venant de la culasse, et même si le radiateur de chauffage est alimenté en permanence, son influence sur la chauffe moteur est minime.

il y a une multitude de causes pour ces surchauffes qui apparaissent parfois sur les safrane (comme sur d'autres voitures d'ailleurs), radiateurs encrassés a l'interieur comme à l'extérieur, moteur tournant en sous regime, calorstat qui ne s'ouvrent pas suffisament, pompe à eau de mauvaises qualité, durites mal coudées etc...etc...

et une cause qu'on neglige trop souvent, l'absence du carter inferieur cache moteur qui sert, par sa forme a faire circuler l'air de la route vers le bas moteur et sert à refroidir l'huile.

A+
Mike