vidange bv

bonjour a tous
voilà , ma phase 1 , 2.1td qui totalise 123000 kms n'a jamais eu de vidange de boite
a votre avis dois je la faire ?
a combien de kilomètres doit ont réèllement effectuer cette vidange et quelle huile doit ont lui mettre
par avance , merci
cordialement
olivier

boite de vitesse PK1 sur nos safrane on une reputation un peu fragile , en manuel comme en auto et plus en auto
pour info , moi je le fais tout les 40000 kms
rien de compliquer a faire
contenance boite , entre 2,1L et 2,6L
moi je met environ 3 litres
c'est plus sur
type d'huile La NFP de Elf est une 75W80 en API GL4+.
mais bon , attention , huile tres cher chez renault ,
moi , perso , je la prend en total 2 litres avec les même propriétés a intermacher et en plus a 9euro le bidon
aucun probleme a ce jour
voila
safrane40

Bonjour
Pour ma part j'ai fait la vidange de boite à 115.000 km,mais j'ai respecté la norme de chez rino(de la nfp,chère mais plus sur)!
A toi de voir! il y a plusieurs topics la dessus

tiens regarde sur le site

http://r25safrane.forumactif.com/la-mecanique-f7/huile-de-boite-carrefour-tranself-maquillee-t20892.htm

Pour les boite pk1 qui ont une réputation fragile c'est surement à cause d'un surplus d'huile. en effet sur cette boite le bon niveau ce n'est pas quand il y a débordement au niveau du bouchon de remplissage. il faut une sorte de jauge que l'on plonge par le bouchon. j'en ai une acheté chez renault.
si on met le niveau à débordement, il y a un litre de trop environ et la boite monte en pression à haute vitesse (130-140) d'où les casses prématurés.

haroldo a écrit:

Pour les boite pk1 qui ont une réputation fragile c'est surement à cause d'un surplus d'huile. en effet sur cette boite le bon niveau ce n'est pas quand il y a débordement au niveau du bouchon de remplissage. il faut une sorte de jauge que l'on plonge par le bouchon. j'en ai une acheté chez renault.
si on met le niveau à débordement, il y a un litre de trop environ et la boite monte en pression à haute vitesse (130-140) d'où les casses prématurés.

Ma boite vient de lâcher ... après vidange avec huile Feut Vert. Elle a tenue 30 000 je crois.
Safrane à jeter !!! (280 000 km avec le 2,5 dt !!!).

Faut mettre la VRAIE huile qui va bien !!! pas chipoter !

coucou moi je prends l huile dans le reseau renault vehicules industriels en vrac trz 75w80 6 euro litre

david77 a écrit:

coucou moi je prends l huile dans le reseau renault vehicules industriels en vrac trz 75w80 6 euro litre

Chez RVI ? et il y a pas de soucis pour la pk1?

Attention !!!
Mike a bien expliqué sur plusieurs sujets qu'il y a un traitement de surface spécifique sur les pignons et syncros des boites pk1 et que des additifs adaptés sont absolument nécessaire au "doux" fonctionnement de ces boites. Sinon, casse à plus ou moins court terme !!! Je suis pas sur que les huiles RVI soit si "raffinée" !!! A vérifier.
Le niveau aussi doit être respecté pour permettre une montée de la pression à l'intérieur de la boite lors de l'échauffement de fonctionnement : si trop d'huile, trop de pression puis fuite et dégradation rapide de la boite !!!
Finalement, les boites pk1, c'est effectivement "sensible" !!!! ... mais solide si bien traitée !! Faut pas se planter dans ce qu'on fait !!!! car c'est plus tard que ça se paie !!! Exemple : moi !!