plus de compteur,compte tours r25 v6

Je crois que c'est commun à toutes les Renault, il y a des choses qui ont du être pensées par des gens restés trop longtemps sur les bancs des grandes écoles... et qui n'ont véritablement aucun sens pratique !!!

Sur les Espace 2 (1991 / 1996), pour changer les 2 malheureuses petites ampoules du combiné de chauffage, il faut retirer l'ensemble du compteur (ainsi que ce qui l'entoure), les grilles des HP et tout l'ensemble de la partie haute de la planche de bord !!!

2 photos trouvées sur un site qui montre la chose (je vais malheureusement devoir en passer par là...)


Je pensais que sur la 25 c'était vraiment nul et pas pratique, mais là on atteint le summum de la bêtise !!!

pour le cable gris directement soudé, il y a une fiche un peut plus loin sur cable. il sufit de la trouvé pour retirer le tableau de bord.

Généralement elle se situe au niveau des relais, pour y accéder il faut enlever la grille du haut-parleur de la synthèse vocale qui se trouve sous le volant à gauche.

salut tous le monde
ce n'est toujours pas réparé
le compteur et compte tours fonctionne de plus en plus souvent !!!
elle a du rester longtemps sans tourner
par contre ,le cadran du milieu,jauge à essence et klm,il manque la partie de gauhe
les ampoules sont bonnes
pour moi ce sont les cristaux qui sont claqué
je suis allé voir chez renault si çà se détaillait(on peut révêr)
bien entendu non ,plus fabriqué,et à l'époque ,neuf çà valait 1460 €
bref ,c'est pour çà que je cherche un vieux tbd même compteur hs,il me faut juste le cadran
merci de vous intérresser à mon problème
a+
nico

j'avais nettoyé les contacts mais sans succès
donc je continue mes investigations,...
ca y est j'ai enfin trouvé ce fameux connecteur, j'ai donc le tdb sur la table de la cuisine, maintenant il s'agit de trouver le point commun entre le compteur km et
l'ordi de bord qui s'éteind en meme temps, c'est pour ça que hier, j'ai demandé si

• quelqu'un avait un schéma electronique, sinon c'est galère