plus de compteur,compte tours r25 v6

bonjour
j'ai un petit soucis avec ma 25 v6 de 89 boite méca
je n'ai plus de compte tours ,compteur et ordinateur de bord
et plus de jauge à essence
j'ai la température d'eau,les clinotants et les témoins de tableau de bord
le fusible et bon
est ce la console qui a une claque ou autre chose ?
d'avance merci

refais les contacts derrière ton TDB sur les prises de la platine

A+
mike

Salut Nico,
j'ai le meme probleme depuis quelques annees, ces fonctions vont et viennent au gré des secousses, mais maintenant ça revient pas et je dois passer le controle technique, donc je suis en train de démonter le tableau de bord, c'est un enfer,
car il faut enlever le volant, tous les connecteurs sur le tdb
ça fait longtemps que t'as ce probleme ?

salut nelscom
pareil que toi
au début çà va çà venait et maintenant plus rien
par contre pour démonter le tdb,pas besoin de sortir le volant
moi je le laisse en place et je le sort en 5 mn
sans rien casser bien sûr

comment fais-tu ?

tu vas dans reportage entretien du forum
tu fais la même chose que jean luc 56,mais sans enlever le volant
je t'assure que çà se démonte sans retirer le volant
je te laisse mon mail
nico.marine@orange.fr
envoie moi ton tel et je te guiderai pas téléphone

OK je vais sur le reportage d'ici ce soir

OK je vais sur le reportage d'ici ce soir

bonjour, je n'ai pas trouvé le reportage qui permet de retirer le tableau de bord sans enlever le vollant. pourrait tu metre un lien. merci

Pourquoi voulez-vous enlever le volant pour démonter le compteur ?

Il suffit d'enlever les 3 vis du cache volant inférieur puis tourner le tourner à droite et à gauche pour les 2 dernières vis qui tiens le cache supérieur avec la télécommande de la chaine.

http://r25safrane.forumactif.com/viewtopic.forum?t=1377
salut voici le lien mais sans enlever le volant

re
hier, tout c'est remis à fonctionner
j'ai couper le contact, puis j'ai remis en marche de suite et rebelote
çà ne fonctionnait plus !!!!

Tu es de Chateaulin, veux-tu qu'on se rencontre pour voir ensemble ? Je pense avoir un idée.

pas de problème ,et même avec plaisir
hier et ce matin çà fonctionne nickel !!!
par contre je n'ai pas la jauge à essence et il me manque des chiffres
à l'écran
merci d'avance pour le coup de main ,j'apprécie
a+
nico

j'avais le meme probleme jusqua hiere, j'ai nettoyer le tableau de bord (apres l'avoir demonter) avec une bombe nettoyante pour circuit electrique que tu trouve en rayon voiture.

merci pour le tuyaux
mais une fois le tdb envelever,
doit tu le désossé complètement pour le nettoyer ou simplement nettoyer les prises
(je suis nul en élèctronique!!!)
d'avance merci

dans la bombe, il y a un liquide qui seche tres vite. j'en ais mis partout, sur tout les circuits imprimé et j'ai insisté sur les fiches demontable. au niveau du cadrant de l'ordi, tu a 2 petites fiches blanche relier par 2 petites lamelle de cuivre plastifier, elles sont démontable. a nettoyer aussi.
bon courrage

salut
j'ai tout nettoyé et le résultat et le même
un coup çà marche un coup çà marche pas
question:
si je change le tdb ,est ce que je retrouve le klm d'origine ?

Pour les problèmes de leds essaie de faire comme j'ai fait sur les connecteurs : http://r25safrane.forumactif.com/les-accessoires-et-versions-f4/problmes-de-leds-sur-mon-affichage-d-ordinateur-de-bord-t19793.htm

Ensuite passe du WD40 dans les connecteurs (bleu et rouge), et regarde si ça remarche...

Si le bloc compteur est changé, le kilométrage ne sera plus le même car la mémoire est interne !

Quand au WD40, le problème de ce produit c'est que son effet n'est pas durable dans le temps.
Pour les contacts électriques, il existe des bombes spécialement faites pour ça !
Le mieux étant aussi de gratter un peu les cosses afin d'avoir un meilleur contact (avec une aiguille par exemple), puis un coup de soufflette pour virer les saletés et pour terminer, un coup de bombe "contact électrique".

merci pour l'info
j'ai le même problème que toi au niveau de l'afficheur
je vais tenter le nettoyage au miror, car je les ai nettoyé à la bombe de nettoyant contact
autrement je changerais de compteur
si quelqu'un en a un à me vendre ,qu'il me fasse signe
si possible au alentour des 120 000 klm
et merci pour l'interêt que vous portez à mon problème
a+

est ce que
quelqu'un aurait un vieux compteur de v6
même si il ne marche pas
je voudrait récupérer l'écran du milieu
car je pense que le mien est secoué(comme le patron)
merci d'avance
a+

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alors Nico ? c'est réparé avec Bertrand ?
je continu aujourd'hui car soit il pleuvait, soit il faisait trop chaud
par contre, le cable gris de mon compteur est directement soudé sur le
circuit imprimé
en tout cas je peux dire que le gars qui a conçu ce tdb n'était pas le roi de la logique et qu'il n'a pas du tout pensé a ceux qui un jour, devraient le démonter !

Je crois que c'est commun à toutes les Renault, il y a des choses qui ont du être pensées par des gens restés trop longtemps sur les bancs des grandes écoles... et qui n'ont véritablement aucun sens pratique !!!

Sur les Espace 2 (1991 / 1996), pour changer les 2 malheureuses petites ampoules du combiné de chauffage, il faut retirer l'ensemble du compteur (ainsi que ce qui l'entoure), les grilles des HP et tout l'ensemble de la partie haute de la planche de bord !!!

2 photos trouvées sur un site qui montre la chose (je vais malheureusement devoir en passer par là...)


Je pensais que sur la 25 c'était vraiment nul et pas pratique, mais là on atteint le summum de la bêtise !!!