yann a raison, regarde l'axe du ventilateur de chauffage, (maladie des 25)
pour ton ventilateur moteur entrainé par courroie, il y a un embrayage hydro-coupleur, celui-ci doit être grippé, normalement, a froid ou en dessous de la température normale du moteur, le ventilateur tourne mais n'a pas de force, donc souffle à peine, et une fois le moteur chaud l'hydro-coupleur s'embraye et le ventilateur souffle avec force.
pour savoir si ton hydro-coupleur est grippé ou pas, MOTEUR ARRETE ET FROID, essayes de faire tourner les pales du ventilateur à la main, elle doivent tourner presque sans resistance. si tu n'arrive pas à les tourner et que ça force sur la courroie, c'est que l'hydro-coupleur est grippé.
A+
Mike