Es-ce une alarme d'origine (sortie d'usine) ou un modèle montée dessus par la suite ?
Il y a déjà une solution.
Si c'est une alarme d'origine, il y a dans la boite à gant un emplacement pour insérer une clé afin de l'activer ou non.
Idem si c'est une alarme ajoutée sauf que ce boitier avec clé peut se stiuer ailleurs (par exemple dans le compartiment moteur).
Après pour intégralement la retirer, il faut voir où vont ses fils, surtout ceux qui l'alimentent en permanence ("+ avant-contact" et masse).
Si elle s'active n'importe où et surtout n'importe quand, je pense que tes capteurs volumétriques sont mal situés ou mal réglés.
Si c'est une alarme d'origine, ils sont au plafond intégré au boitier entre les 2 pare-soleils.
Voili voilou !