Ce qu'il faut que tu fasses, c'est mettre un testeur au bout de la prise électrique et regarder si il y a du courant qui arrive lorsque tu appuies sur le bouton de la porte conducteur puis avec celui sur la console centrale.
Si il y a du courant, soit il y a effectivement un faux contact au niveau de la prise (un coup de WD40 dedans et ça devrait allez mieux), soit ton moteur de vitre est HS.
Si il n'y a pas de courant...
d'autres possibilité s'offrent à nous.
Un autre test à faire pour la prise qui va au moteur, lorsque l'on n'appuie sur aucun des interrupteurs, il y n'y a que des masses sur cette prise.
Test sur les 2 cosses si il y a bien une masse qui arrive.
Si il y a bien 1 masse à chaque fois, alors tes câbles ne sont pas coupés.