Remontage du compteur et plus de lumière

Bonjour à tous,

J'ai essayé le test du compteur en appuyant sur les 3 boutons : marche pas.
De toute façon, j'ai beau appuyer sur ces boutons, ça cause jamais alors que j'ai le voyant du liquide lave glace qui est allumé.


Où regarder pour faire fonctionner tout cela ????

Autre chose, en remontant mon tableau de bord, j'ai du mal remettre des ampoules car je vois à peine l'heure et les infos centrales (km, conso,......)

Y a t il un moyen, une fois le compteur démonté d'alimenter afin de tester si les ampoules sont fonctionnelles ?

Merci

Pour l'éclairage du combiné d'instrumentation et de l'heure, regarde si tu n'as pas réglé au minimum la molette qui se trouve à gauche du bloc compteur (au dessus des commandes d'Anti-Brouillards et du Warning).

Pour la synthèse vocale, regarde les 3 boutons qui se trouvent à droite du volant.
Celui de gauche ne doit pas être enfoncé, si c'est le cas, ça désactive la voix.

L'odb marche sans allumer les phares ?

LA molette est à fond. J'ai vérifié car j'ai de l'éclairage sur le compteur et le compte tour.

Pour la synthèse vocale, ok je regarde dans quelle position est le bouton.

Et les 2 autres ils servent à quoi ?

Avec ou sans phares, même chose je vois quasi rien. Visiblement les ampoules qui s'allument pas.

Merci à vous pour votre aide.

A voir si les cosses sont bien.

Si tu appuies 2 secondes sur celui du milieu, la synthèse vocale va parler.
Si tout va bien, elle devrait dire : "Système électrique sous contrôle"

Si il y a une défaillance, elle citera le problème.
Celui de droite sert à mettre en mode "discrétion" la synthèse vocale, en somme elle ne dira rien sauf si il y a quelque chose de vraiment urgent.
Cela désactive par la même occasion le bouton du milieu, même en appuyant 2 secondes dessus, rien ne se passera.

Pour couper totalement le dispositif, il faut enfoncer le bouton de gauche.


Par contre pour le test compteur, tu appuies bien simultanément sur les 2 boutons à gauche du bloc compteur et sur celui qui est situé sur la commande d'essui-glace avant (à droite du volant) ?

@ Bertrand29

J'ai vérifié 2 fois mais bon on sait jamais de toute façon, demain je débranche à nouveau et vérifie que j'ai bien mis les ampoules bien à leurs places.

@ Yann

Ok merci pour tes explications. Je note
Par contre, non j'appuyais sur les 3 en même temps sans appuyer sur celui des essuies glaces.

Merci à vous 2

Une fois le test compteur activé, n'oublie pas que tu peux faire varier l'affichage en appuyant sur le bouton de la commande d'essui-glace.

Pour annuler le test, il faut appuyer sur l'un des boutons de gauche.

Une petit truc amusant, une fois sur l'affichage de la vitesse en km/h sur le petit écran, il suffit de laisser le bloc compteur tel quel.
Ainsi en roulant on peut voir sa vitesse comme sur les autos modernes.
Ça donne ça :

Pour la synthèse, elle dit : "Fonction véhicule sous surveillance" exactement

Sinon, regarde bien si les petits fils sont bien branchés dans les cosses. Le problème vient souvent de là.

OK. Je vais vérifier toutes les cosses comme ça ça fera un problème d'éliminer.

Voilà quasi tout fonctionne mais j'ai changé pas mal d'ampoules. Pas une histoire de cosse.

Par contre, y a t il un test pour vérifier que les ampoules fonctionnent bien toutes ????

Je suis pas sûr que tout va bien de ce côté.

Merci

Le meilleur test : la nuit

J'veux bien moi mais comment puis je être certain que l'ampoule en cas de problème d'huile fonctionne bien ???

Quand je démarre, la seule qui s'allume est celle de la batterie.

Toutes les lampes ne devraient pas s'allumer ???

Oulala mais c'est un vrai sapin de noel..... J'ai pas tout ça.

Bah, suffira de changer les ampoules

Par contre, le niveau d'huile fonctionne pas chez moi... C'est pas que c'est grave mais tant qu'à réparer autant que ça fonctionne.

Allez je commence par les ampoules et je vois après.

Encore une question, où y a t il moyen de trouver ces petites ampoules car chez Renault c'est 1€ pièce et il y en a pas chez Leclerc auto.

Merci

Moi je trouve les ampoules dans un magasin d'électronique, elles sont quasi identiques à celles de chez Renault et elles coûtent moins chères.

Regarde par chez toi si tu ne vois un magasin de ce type.

Je pense que je vais les commander chez Conrad.... Pas de magasins à moins de 80 km....

Un autre petit truc que le membre Tronic m'avait expliqué.

Du fait que ta TXI a forcément la temporisation de l'éclairage, si tu veux qu'elle s'active avec tout les modes d'ouvertures et pas seulement le plip (donc avec la clé dans la serrure ainsi qu'avec le bouton sur la console centrale ou encore avec un autre plip d'alarme ou de coupe circuit), il y a une modification toute simple à faire !


Entre tes 2 pare-soleils au plafond, il y a le plafonnier avec le récepteur infrarouge.
Tu déclipses le plastique rouge (il vient tout seul), tu prends une petite pince plate et tu tires le circuit électrique vers toi !
Tu débranches la prise et c'est bon.

A partir de là, il n'y a plus qu'à faire un "shuntage" entre les pistes 4 et 5 (donc les relier ensemble) avec un point de soudure comme sur la photo ci-dessous (le faire au même endroit que sur le cliché afin de laisser de la place pour brancher la prise lorsque tu le remonteras au plafonnier).
Logiquement, tu pourras voir même sans ton plip, si la temporisation fonctionne.


Voili voilou !

Génial, comme c'est encore démonté, je branche mon fer à souder et j'essaie. Je te tiens au courant.

Merci

yann
pour le shuntage possible de le faire sur la prise , mon fer a rendu l'ame, donc faire un pont comme tu dit, je pense que c'est possible oui ou non

Tout à fait mon cher Bernard !!!
Tu peux faire le shuntage directement sur la prise.

Voilà chose faire mais visiblement ça marche pas.

Je vais chercher les piles ad hoc pour la télécommande et je verra ce que ça donne. Peut etre que ce mode est foutu.

Prend nous une photo de ton compartiment à relais (ils sont cachés derrière la grille du haut-parleur, c'est en dessous du volant à gauche).

Autre chose, j'ai vu ça sur ma TXI et sur la Turbo-DX de Bernard, la temporisation de l'éclairage ne marchait plus à cause... du bouton au plafond ! (j'ai toujours pas compris le "pourquoi du comment" mais bon).

Question :
Est-il actuellement en place dans ton auto (puisque pas mal de choses sont démontées) ?
Si il n'y est pas, la tempo ne s'active pas.

Tout est remonté sauf le bouton dégivrage

Le bouton est bien sur auto car les lumières s'allument quand j'ouvre une porte

Que le bouton soit branché ou non, les lumières s'allument lorsque l'on ouvre une porte.

C'est la temporisation qui ne marche pas si ce bouton n'est pas connecté.
Si ta tempo d'éclairage ne marche pas, soit le bouton à un faux contact (c'était le cas du miens et de celui de Bernard, le plus surprenant c'est qu'il fonctionne pour les plafonniers et le spot de lecture, mais n'active pas la tempo), soit ton relais est HS ou absent (avec une photo on le verra de suite ou sinon regarde un peu en arrière, il y a une photo de mon emplacement des relais, il est identique au tiens), ou alors tu n'as pas l'équipement d'installé dans ton auto


Donc vérifie bien que le relais est bien présent et qu'il est bon.


Question : as-tu une alarme ou un coupe-circuit sur ton auto ?
Si oui, es-ce un équipement d'origine (sortie d'usine) ?