problème de ventilation ne soufle plus ( service )

Bonjour a vous tous du forum .Hier j'ai u un souci avec ma safrane j'ai ma souflerie qui c'est arrètè d'un coup, plus rien plus de graduations sur l'ècran plus rien na faire . .Et ma copine de la voiture elle ma dit problème clim allè voir un agent renault et le service c'est allumè sur l'ècran .j'ai fait un diagnostic et j'ai juste 7 d droite comande du motoventilateur en dèfaut . Qui peut maider sur ce problème merci .

salut
regarde la prise qui ce trouve sous le tableaux de bord a droite
a coter du ventilateur
tu as surement des fil de fondu
tu les repere et tu les pontes

tout devrais repartir

@++

salut Stephane , merci de m'avoir rèpondu . èfectivement j'ai les deux fils noir un peut fondu .Par contre que ve tu parler de pontes ? ce que je comprent pas c'est pourquoi j'ai le service qui salume et elle me dit climatisation hors service voir un agent renault plus ou moin c'est ca a +

c est normal quel te dise sa , car t on ventilo ne fonctionne plus

part pontage , je veut dire quil faut que tu fasse passer un fil anvant la prise et apres , pour justement ne plus passer part la prise

c est pas clair ce que je dit la

si t on fil noir et cramer au niveau de la prise , tu prent un bout de fil , tu certi une extremiter de t on nouveaux fil a t on fil d origine , avant la prise , et l autre bout , a l autre coter de la prise

j espere que tu as comprit

pour le certir tu prent des fixation rapide pour faiseaux d attelage

@++

ok Stephane j'ai comprit, ton pontage , je vais faire ca demain matin .Et en plus c'est une bonne idèe (faiseaux d'attelage ). A ok pour le mèssage de ma copine . je te confirme tout ca demain et encore merci a toi et bien sur le forum .

Salut, j'ai juste une question à te posé saf 2l2 si 140 ch 93, avant que ton faisceau de clim crame, tu mettai la puissance du ventilateur à combien? (barre de graduation).
Pour ma part j'ai eu le même problème (souvent le ventilateur à fond puis faisceau cramé)et j'ai changé tout le faisceau clim (démontage du tableau de bord oblige) 275€ TTC.
Depuis je régule le ventilateur à 5 barre maxi et je vérifie de temps en temps la connectique et pas de problème pour le faisceau.

salut
pour eviter ce genre de probleme , il faut toujour metre la ventil sur stop avant d eteindre la voiture
a evite justement qua la remise du contact le ventilo ce lance et ponpe beaucoup de courant en peut de temps

@++

stephane a écrit:

salut
pour eviter ce genre de probleme , il faut toujour metre la ventil sur stop avant d eteindre la voiture
a evite justement qua la remise du contact le ventilo ce lance et ponpe beaucoup de courant en peut de temps

@++

Bien vu +1
Je stop toujours le ventilateur avant de coupé le contact, car à 275 € le faisceau chez Renault...

la cosse du motoventilateur fond quand tu met la voiture en route et que tu est en mode Auto

generalement la ventilation demarre directe a fond

ce qui crée un appel de courant et ca fait fondre la cosse

pour eviter le probleme , ne pas mettre la clim en auto tout simplement

personnelement ma ventilateur est toujours a 1 a 3 barette grand maxi !

une fois demarrer et que la ventil tourne un peu , si besoin je monte a 5 mais jamais plus

je n est jamais eu de probleme de faisceau ou de ventilateur qui crame

il suffit de le savoir :p

bonne journée

salut Stratkurt . Et oui sur la route j'avais chaud et j'ai monter la graduation a 8 ou 9 barre, pratiquement a fond ,et d'un coup plus rien .( ma clim et vide pas renplie encore pour cette annè ) oh punaise 275€ pour un faisceau ,a non pas ca ! si non vacance a la maison . Bon grace a vous et au forum je vais rèsoudre ce problème des aujourd'hui . 1000 merci de m'avoir rèpondu a ce problème

SALUT Seb99 . je te remerci pour ton message sur ce forum .Pour les conseilles que tu me donne . Et voila comme tu la dit ( il suffit de le savoir ) . merci a toi Seb99 a +

Salut a vous tous. Une photo de ma fiche qui a fondu .
https://2img.net/r/ihimizer/img248/9557/photo019of2.jpg

bon bin maintenant tu n a plus cas aller a la casse et couper cette prise sur une autre

et resouder t es fils

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Bonjour a vous . Et voila rèparèe comme Stephane me la dit et ca marche gènial . fin

super

a toi de faire gaffe maintenant

@++