info sur BVA

Salut a tous

J'aimerais savoir la fiabilitée du PRV avec AD8 avant 1998 et du moteur V6 3.0 24S avec la boite auto ZF qui equipe les espaces 3 depuis 1999, un comparatif quoi....

Pour les experts qui connaisent bien ces modeles, votre recul historique m'interresse....

Merci a vous

et bien l'AD8 mon cher ami, elle n'est vraiment pas recommandé, et pas très fiable, il parait que les modeles 1995-1996 ont rencontrés un peu moins de soucis mais je n'en suis pas si sur
elle a une durée de vie assez limité, en moyenne 110000km, mais apres aussi bien elle lache à 40000km, aussi bien des gens sont des deja allés à 290000km et a laché simplement car les disques etaient usés
mais bon, il y aussi les tiroirs d'expansion qui arrivent à se bloquer, et donc l'huile bouillante non evacuée, arrive à cramer les disques et à faire un beau carnage!!
les vidanges de boites, il ne faut pas les faire n'importe comment, et puis surement pas tous les 50000km comme le preconise le constructeur!!!
enfin bon, pour moi, l'AD8, c'est on en prend soin et apres c'est soi et sa chance!!
voila, je rappelle que l'AD8 n'est pas montée que sur les V6, elle est montée aussi sur les 2.2si et quelques 2.5dt.
bon pour la ZF d'origine allemande (lm0 montées sur V6 24v), elle est assez fiable dans l'ensemble en tout cas beaucoup plus que l'AD8!!!
il y a eu quelques casses prematurées, mais souvent dûes à une mauvaise utilisation tout simplement
certains disent qu'elle est sans entretien, mais c'est des betises, toute BVA d'ancienne generation doit etre vidangées tout les 30000 à 60000km selon les marques et modeles

Salut Medhi !
Que veux tu dire par "surement pas tous les 50000 kms..." ?

Les vidange de BVA AD8, tu conseilles de faire comment ?

et ben le top du top, c'est tous les 20000km, tous les 50000km ton huile de boite a le temps de pourir!!
ce que preconise renault c'est un grand n'importe quoi!!!
eux ils te disent ça pour qu'a 100000km tu soit contraint de changer ta boite et aussi de leur laisser 4000€!!!
pour te dire, j'en connais meme qui la font toutes les 2 semaines, et qui la font et la refont tant que l'huile n'est pas de la meme couleur que l'huile neuve, car il en faut des vidanges avant d'avoir vraiment un truc efficace, car l'huile qui est dans ton convertisseur de couple, reste dedans, et quand tu fais ta vidange, l'huile neuve se melange avec l'huile usagée qu'il y a dans le convertisseur, donc autrement dit, c'est comme si t'avais craché en l'air!!
donc il faut la faire et refaire jusqu'à etre certain que l'huile est propre dans tout le circuit
celui qui fait ça, a fait 280000km avec l'AD8 D'ORIGINE (elle a peté car les pignons etaient usés)
et la à present, il en est a 210000 et des brouettes toujours avec une BVA d'origine
mais bon, il faut aussi que la vidange soit faite comme il se doit

Ok, bonne info...

Donc si je comprend bien, le vidange payée 240 euro il y a 4 mois chez roro, elle ne sert pas a grand chose ?
Pourtant il m'ont facturés 4 litres d'huile ???

Que dois je en conclure ?
Ont il ouvert qq chose pour pouvvoir les mettre ces 4 litres ?

Si je refait moi meme une vidange, je dois injecter de l'huile avec une seringue c'est bien ça par en dessous ?
Et dois je le faire moteur chaud (huile de boite a 60°)

Y'aurait t il une post indiquant explicitement les différentes étapes ?
Merci a vous ...

voila en gros ta vidange a servi à rien, mais c'est toujours ça

la contenance c'est + ou - 4l

roro le font à la valise, il prennent le niveau à partir d'une pression et c'est un peu n'importe quoi

pour la vidanger toi meme, t'en a pour un quart d'heure, tu vides par en dessous, et tu remplit apres avoir enlever le petit bouchon que tu verras en te penchant un peu, tu mets de l'huile de direction assistée à l'aide d'une seringue et voila
par contre n'en met ni trop, ni pas assez

En gros, j'en remets exactement ce que je vidange...
Et je recommence l'opération...

Mais après vérif, je m'apercois que mon auto possède une boite AD8 d'ORIGINE !! chouette...
Et j'ai bien toutes les factures de vidange de BVA tous les 50000 km env. de chez roro (l'ancien proprio y allait souvent...)

Donc je continue comme ca, ou je fais moi meme ves vidanges ?
Faut il faire monter en température avant de vidanger ?
Merci bcp !

180 000 km avec une boite AD8 d'origine...

Eh bah tu vois mehdi comme quoi ca confirme ce que tu dis. Une boite entretenue peut aller très loin...

Tiens nous au courant bourdhi quand elle pete... lol

ne lui porte pas la poisse le pauvre

T'inquiète medhi,

MA BOITE C'EST DU BETON !

oula!!!!
AD8 et beton c'est deux mots très differents!!!

eh eh, on ne sait jamais...