huile bv pk1

Bonjour,
alors voila, je vais dois vidanger ma BV sur ma saf 2.2dt (donc boite pk1),
comme tout le monde le dit j'étais sur que c'était de l'huile tranself trx 75w80 ; étant dans la méca je merenseigne quand même et :
-les docs officiels renault disent qu'il faut mettre de l'huile Tranself 75w80 TRP
-j'appelle un pote chez renault qui me le confirme

Je suis surpris....même Mike qui semble être calé indique dans ses réponses précédentes qu'il faut de la TRX et non TRP

En espérant avoir des commentaires

et je confirme pas de TRP mais de la TRX

la TRP et au norme API GL4+ prévue pour les boites PK6

ce qui veut dire que les additifs pour les synchro de PK1 ne sont pas présents dans l'huile.

pour info:

http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_1/511.pdf

je te conseille fortement la TRX, c'est vraiment une huile parfaite pour les PK1, et je sais de quoi je parle j'ai une 2,2 Dt.

IMPORTANT: n'oublie pas de fabriquer la petite jauge pour bien regler le niveau de la boite.

A+
Mike

Salut Mike, pourtant le document renault suivant indique soit TRP ou TRZ..
http://www.infotech.renault.com/INFOTECH/documentation/MRNT/fr/pdf/nt/6000/6012A/6012A-4-4.pdf

sympa vada mais a moins de nous filé tes codes , ont a pas acces a la base de doc

J'arrive pas à insérer une image...

salut vada

se serais bien que tu te presente avec ta safrane dans la section "Presentation"

voici le lien ou tout est expliqué pour poster une photo

http://r25safrane.forumactif.com/En-general-c3/Une-question-f12/COMMENT-POSTER-UNE-PHOTO-t3.htm

@+ Hellboymule

bonjour,
je suis d'accord a VADA, il est clairement ecrit sur le livret d'entretien de la safrane qu'il faut dela TRZ et j'ai vidanger ma boite, je suis aller chez renault por acheter mon huile pour etre sur et il m'ont donné de la TRZ en bidon de 1L. Ils ma dit que c'etait l'huile pour la safrane 2.2dt. Donc tout correspond, livret d'entretien et conseil renault.
voila

je suis tout a fait daccord avec mike
voici ce que dit la RTA

Zut, trompé de page !!

sauf si ta safrane est de 2000, avec une boite PK1 043

tu dois mettre de la TRX, les synchro des PK1 (indice 043) ne sont plus les même que les PK1 (indice de 000 à 033 maxi).

quand a faire confiance aux concessionaires renault et surtout aux vendeurs, je préfére garder ça pour moi.

les concepteur de la boite PK1 d'origine en ont sortis 48 types différents, en essayant à chaque fois de les améliorer.

et si cette huile TRX à été créée,pour cette boite (ajout d'additifs spéciaux) ce n'est pas pour rien.

maintenant tu peux mettre l'huile que tu veux, je ne suis pas là pour t'obliger, mais pour te prévenir que une huile non appropriée peut causer de graves dommages à ta boite.

regarde un peu partout sur le net, et tu verras le nombre impressionant d'utilisateurs de ces boites PK1 qui ont eu leurs boites HS, alors ils parlent de fragilité, moi je parle de mauvais entretien.

A+
Mike

et si c'est une boite pk1 avant 2000???
TRX aussi???

Bonsoir le top du top s'est de metre de huile de friture, en plus ça va sentir bon.....

si c'est une boite PK1 d'avant 2000 c'est de la TRX

seules les dernières versions de PK1 depuis 2000 peuvent supporter la TRP et la TRZ

A+
Mike

perso , j y crois pas , a ces histoires d huile
pourquoi , beinnn certains du forum on vu les deux safranes de mon pere ( 2.1 TD ) une va pas tardé a arrivé a 300000KMS et l autre les a depassé largement !!! et boite d origine !
et bien comme mes boites auto qui soit disant son hyper fragile comme du cristal , on previligie le nombres de vidanges qu a la marque:face:
mais bon , chacun voit a sa porte

fugueure a écrit:

bonjour,
je suis d'accord a VADA, il est clairement ecrit sur le livret d'entretien de la safrane qu'il faut dela TRZ et j'ai vidanger ma boite, je suis aller chez renault por acheter mon huile pour etre sur et il m'ont donné de la TRZ en bidon de 1L. Ils ma dit que c'etait l'huile pour la safrane 2.2dt. Donc tout correspond, livret d'entretien et conseil renault.
voila

C'est bizarre quand même mon livret préconise lui de la TRX et ma safrane est de juin 2000 et quand je suis allé chez renault il m'on bien filé de la TRX par rapport a ma carte grise alors allons savoir qui a raison et qui a tort !!!

C'est pareil avec les documents y'en a aucuns qui sont d'accord et pourtant ils sont tous de chez renault !!!

si y a plus de 2.5L,allez on va dire 3L d'huile c'est quoi le soucis???

il doit y avoir trop de pression dans la boite !!! je pense

A noter qu'avec les bidons elf de 5L il n'y a pas besoin de faire la jauge il suffit de s'arréter pile poil a la moitié du bidon (voir les graduation sur le coté) !!!

Apres vérification avec la jauge on se trouve bien entre le mini et le maxi (même plus pres du maxi que du mini) !!!

si on met un poil au dessus du maxi c'est pas grave du tout, par contre si il y a 1cm au dessus, c'est un peu moins bon, il y a niveau à respecter pour un fonctionnement idéal, c'est comme pour le liquide de DA, le niveau de LDR, les freins, l'huile moteur etc..., il ne faut ni en mettre trop, ni pas assez

ouai tu as raison !!!

mais 2.5 litre tu t'approche vraiment du maxi donc si t'a pas de jauge c'est un bon point de repère !!! (pour le 2.2dT biensur !!!)