Problème de motoventilateur

Bonjour, mon ventilo de refroidissement ne se déclanche plus. Il fonctionne pourtant en direct. Existe t'il un fusible? Si oui, où se trouve t'il? Merci de vos réponses.

Bonjour,si ton ventilo est en direct et qu'il ne fonctionne plus c'est que te courroie patine.Soit retendre la courroie (peut etre la changer en meme temps),soit le roulement de la poulie hs.A voir.

je pense que tu parles du ventilateur electrique du radiateur,
si c'est le cas regarde la sonde qui est située sur le radiateur, elle doit être HS

A+
Mike

Effectivement, il s'agit du ventilateur de radiateur. Tu ne parles pas de fusible, c'est sans doute parce qu'il n'y en a pas? Le relai semble être OK quant à lui. Reste la sonde de température. Existe t'il un moyen de savoir si elle est vraiment HS (mesure mutimètre?).

A+

Olivier

la sonde qui enclenche les ventilateurs de radiateur est une sonde thermo-contact, elle est fixée sur le radiateur lui-même. si tes ventilateurs s'eclenchent quand tu shunte la prise de cette sonde, cela veut dire que ton circuit est bon et qu'il faut tester la sonde,
tu la dépose (après vidange du circuit de refroidissement) et tu peux la mettre dans une casserole d'eau que tu fais chauffer avec un thermomètre si possible ou alors jusqu'a ce que l'eau fremisse, a ce moment tu teste a l'ohm-metre entre les broches de la sonde, la resistance doit être nulle (contact entre les broches comme un interrupteur) et quand elle refroidit, vers 80° environ, les contacts entre les broches doivent être coupés.

A+
Mike

Ok, merci de tes conseils, je vais tester tout cela la semaine prochaine.

A+

Olivier

effectivement comme dit mike , j'ai eu le même pB est en reliant avec un fils les 2 bornes de la prise de la sonde , le ventilo est resté enclanché en permanence ( avec le contact)

Bon, c'est réglé, j'ai shunté la sonde et le problème perdurait alors que branché en direct sur la batterie le ventilo tournait. Donc pas de problème de ventilo ni de sonde... Alors j'ai suivi le faisceau et j'ai trouvé une fiche entre le radiateur et la calandre côté droit qui avait bougé. Certainement lorsque j'ai remplacé le radiateur. Encore merci à Mike pour ses précieux conseils.

A+

Olivier