nettoyage moteur

Peut on laver son moteur au karcher , si non comment faire ?

Tu peux mais j'aime pas trop surtout au niveau de l'électronique. Si tu veux vraiment faire, il faut mieux bien proteger le cablage.

salut
surtout fait attention pour la BVA il faut bien tout proteger sinon elle va se mettre a pete les plomb c'est arrivé a un amis sur une 25 V6 BVA
mais je rejoint bertrand l'electronique n'aime pas ca

et au tout simplement au jet ?

meme au jet il faut tout proteger c'est plus sur et il te faudras un bon produit

speedmick69 a écrit:

et au tout simplement au jet ?

evites, c'est pas recommandé, moi perso je l'ai jamais fait, pour le nettoyer, j'utilise un chiffon humide avec un peu de savon, je remouilles le chiffon, je repasse un coup dans tous les recoins, je passe un coup d'eponge et je passe un coup de chiffon sec

Mehdi a écrit:

evites, c'est pas recommandé, moi perso je l'ai jamais fait, pour le nettoyer, j'utilise un chiffon humide avec un peu de savon, je remouilles le chiffon, je repasse un coup dans tous les recoins, je passe un coup d'eponge et je passe un coup de chiffon sec

Avec ta méthode ça va être difficile dans les coins très étroites???

et toi Stratkurt tu fais comment ?

non, non, nickel

Salut!

Je pense que la solution de Mehdi est la meilleure!

Faut vraiment éviter le Karcher car une fois nettoyé si ton moteur tourne pas sur toutes ses pattes ou s'il ne veux plus démarrer du tout,là je crois que tu vas te venger sur le Karcher!lol!Non sans rire faut éviter!

Vins.

Hein...
Je nettoie là ou c'est accessible et quand ça devient étroit....
Je laisse...

tu nettoies ton moteur tout simplement comme les professionnels.

tu pulverises un nettoyant moteur partout dans le compartiment moteur.

tu laisses agir une heure maxi

à l'aide d'un pinceau de 30 ou 40 mm de large tu barbouilles le produit nettoyant la ou ça te semble bien sale

ensuite tu rinces avec un simple tuyau d'eau sans pression et tout s'ecoule vers le sol

une fois ton moteur bien propre, tu passes un bon coup de soufflette de compresseur pour secher l'eau et surtout les trous de bougies et c'est tout bon

avec le produit et l'eau tu evites de trop mouiller les composants electroniques, mais en principe ils sont étanches a l'humidité.

A+
Mike

On ma dis de le faire moteur en route!

bein , moi toujours fait au karcher ! encore aujourd hui tiens
et jamais eu aucun prob !
d ailleurs comme toutes mes voitures !!! et j en ai eu

les gas vous proteger vos moteur quand vous rouller sous la pluit et que vous passez dans une flac d'eau!!!!
la metode la plus sur et plus efficasse est celle de mike. il ne faut pas noyer le moteur dans l'eau evidament mais doit supporter l'umiditer on est loing des 4l et de leur tete de delco fragille a l'umiditer. pour les moteur diesel la consigne est moteur a l'arret et les essence moteur tournan.
allez et que sa brille.....

ca dépend si c'est un diesel ou essence , le diesel tu pe y aller au karcher mais sans viser les composant electronique ,par contre l'essence il est plus fragile et il vaut mieux utiliser la methode des pinceaux .
une autre chose il ne faut pas le faire quand le moteur est tres chaud parce que sinon il risque d'y avoir un choc thermique et tu risque d'avoir des fissuration.

bon allez bon nettoyage