RONRONNEMENT / VIBRATIONS DANS HABITACLE

Bien trop dans le Nord pour moi, surtout pour les vacances ! !

Bonsoir à vous tous,

-Le problème de résonances provenait bien de la vis qui manquait pour tenir le capot sous le moteur. Car mes collègues de travail m'ont confirmé pouvoir maintenant écouter la radio : ce qui n'était pas le cas auparavant !

-Mais pour eux cette Safrane leur paraît encore bruyante ! C’est peut être pour cette raison que Renault a coller un matelas insonorisant sur le capotage sous le moteur ! Matelas que l'on ne retrouve pas sur celui d'un J8S d'une R25.

- Lors du prochain démontage de ce capot sous le moteur j'appliquerai les conseils de "tonnerre41" pour sa réparation.

A+ Looping71600

j'essaierai de te faire une photo, le carter est remiser ds mon garage au cas où j'exploserai le mien.
par contre dis moi quel type de moquette tapisse ton coffre? fine ou epaisse?(doublée de mousse)

Bonsoir à vous tous,

-Merci "tonnerre41" demain je vérifierai quel est le type de moquette qui équipe ma Safrane, car je suis actuellement en pyjamas et mon véhicule couche dehors. !

- Donc il existerait deux types de moquette sur les Safranes !


A+ Looping71600

oui sur les safrane rte et certaine rxe juste un "tapis normal"

sur les milieu de gamme certaine rxe et pack
puis haut de gamme
une moquette épaisse ou de la mousse a été ajouté pour insonorisé.

Looping71600 a écrit:

- Donc il existerait deux types de moquette sur les Safranes !

A+ Looping71600

Oui, de même que pour les R25

D'ailleurs la différence d'épaisseur est impressionnante

Bonsoir à vous toutes et tous,

- Ce matin, j'ai vérifié sur les conseils de "tonnerre 41" le type de moquette installée , effectivement elle possède une isolation renforcée.



- Je vais contrôler sur mes R25, maintenant que "NathGyver67" le relate, je me souviens sur les R18 s'était le cas et bien souvent cette isolation était gorgée d'eau : ce qui la rendait très lourde et maintenait une humidité mal saine.

A+ Looping71600

En R25 la différence est flagrant sur la finition "Baccara". Surtout la moquette du coffre.

plus que sur safrane Bertrand?
sinon looping76

tu as peut-etre une fuite qq part a l’échappement profite de cette intervention pour regardé.

Oui beaucoup plus que la Safrane surtout au niveau de la moquette de l'habitacle.

encore une preuve que quand on avance ds les ans la qualité diminue.

J'avais été déçu dans ma 1ière Initiale de la qualité de moquette. Pas très épaisse.

Bonsoir à vous tous,,

- Oui "tonnerre41" j'étais dessous pour détecter une fuite éventuelle d'échappement lorsque de le moteur tournait (ma femme ou mon fils au siège conducteur qui accélérait lors de mes demandes).  

-Lorsque que j'inspectais la tubulure arrière, j'ai même bouché un cours instant le pot d'échappement .

- De prime abord pas encore de fuite, ni aucune trace noire au droit d'une fuite éventuelle.

A+ Looping71600

donc si bruit anormal c'est autre chose.
après déterminé ce qui est anormal ou non il faut pouvoir comparé

Looping71600 a écrit:

-Aujourdhui j'ai parcouru 100kms aller retour pour me rendre au travail et mon collège qui était à l'arrière qui avait expérimenté le phénomène est aux anges par rapport à avant avec la vis de fixation absente.
-Avant de crier victoire, un de ces quatre je vais me faire conduire et expérimenter la nouvelle configuration,par moi même.
- En fait je n'ai remis qu'une vis de fixation du capot sous le moteur.

Je suis pas étonné car ces protections sont réalisé en soufflerie et étudié.
(Le trou rectangulaire qui ce trouve dans le cache sous moteur sert à évacuer l'air chaud qui vient de passer
à travers le radia, entre autres différentes sources de chaleur).
C'est une pièce qui fait partie intégrante du système de refroidissement
Alors on le laisse entier, qui plus est si c'est une BT car ça chauffe beaucoup une BT.....

Bonjour à vous toutes et tous,

-Ma Safrane a actuellemt 234 000kms au compteur et les vibrations s'étaient même installées à l'avant de l'habitacle .
- Avant de monter à Paris, j'ai changer le silent bloc AVD support moteur : JOIE BONHEUR toutes les vibrations, tous les ronfflements super désagréables pour tous les passagers ont disparus.

- Le slient bloc AVD support moteur s'était avachi de 13mm par rapport au neuf. Côté hors tout de 59mm alors que celui d'origine ne mesurait plus que 46mm !!




A+ looping71600

probleme frequent sur le 2.2dt,le moteur pese un ane mort a force le support moteur s"avachit et ensuite ont a l'impression d'avoir le g8t sur le siege passager tellement les bourdonnements deviennent importants j'y suis passe moi aussi.

Bonjour à tous,

Je reviens sur ce sujet car j'ai moi aussi des bruits de ronronnement sur ma Safrane 2.5. Ils ont débuté en octobre dernier. La voiture a 212 000 km maintenant.

J'envisage de changer les silent blocs en particulier la biellette de reprise de couple à l'arrière du moteur (changé 2 fois sur mon ancienne Safrane), le support mopteur AVD (dont vous parlez plus haut). Et je dis qu'il serait bien de changer en même temps le support AVG.

Quelqu'un pourrait-il me dire où il est situé ce support AVG et s'il est facilement accessible ?
Au niveau des pièces, Corteco vous parait-il bon en terme de qualité ? J'ai vu des topics sur les marques vendues sur Internet.

Par avance, merci.

Support avant gauche. Tu dois parler du support de boîte. Situé sous la vase d’expansion.  
Malheureusement celui ci ne se trouve plus en neuf depuis un moment.
Il est rarement hs et souvent d’origine sûr des véhicules avec + de 400 000km.

Merci Bertrand29, c'est bien noté. Je vais changer les deux autres.
Bon week-end.