probleme de suspils

voila mon probleme!
donc j ai le voyant de suspension qui reste allumé au tableau de bord et la voiture ne monte plus au demarage et le compresseur ne se mais pas en route mais quand j impose la position haute le voyant clignote et le compresseur demarre et la voiture monte un peu et au bout d un mommentle voyant c eteint anssi que le compresseur
donc voulais avoir votre avis sur la panne
ps:j ai l avis de mhedi669 par telephone et il pense que c est l electrovane ou le calculateur (merci mehdi69 pour ton aide)

je serait eventuellement a la recherche de l electrovan ou calculateur si le probleme vient de ça

voila merci pour votre aide!

Salut , pour ton problème moi j'avais un problème d'électrovannes et ne pouvais pas du tout imposer la position haute , le voyant ne s'allumait pas et les amortisseurs non alimentés ne marchait pas du tout, je pense plutot que c'est le calculateur ou tes chaussettes d'amortisseurs.
P.S : désolé c'est moi qu'est racheté tout le bloc à mehdi

je trouve bizard qu en je demarre la voiture le compresseur se mets pas en route
il se mets en route quand j impose la position haute

oui effectivement c'est bizarre là je vois pas peut etre le calculateur qui empeche le compresseur de démarrer

j ai fait les teste aujourd hui avec un autre compresseur +calculateur +electrovane ça change rien elle monte bien devant mais pas derriere j ai méme verifié les chaussettes et elles sont nikel.
donc je comprends pas bizard!
donc je vais peut etre le passer en ammorto narmeaux pour plus etre embété(que faut il comme amorto sur l auto pour pas quel soit trop haute?)

ne serait ce pas un probleme d'un des capteurs de hauteur a l'arriere????

meme si les capteur arrierre sont hs je pense quelle monterait qu an méme non?

et comment le verifier?

ben en fait, je ne sait pas comment on peut les tester a part avec la valise!!!!

mais je sais pas si les capteur empéche la monté!

Je pense que christobal a raison c'est peut etre un capteur de hauteur, et sache que quand tu intervient sur compresseur, ou calculo ou electrovannes tu dois obligatoirement passer à la valise pour une reprogrammation et effacer l'erreur dans le calculateur. pour les amortos normaux ton arrière sera toujours plus haut qu'avec les suspils

un capteur d'hauteur de caisse n'empeche pas la voiture de monter!!!!

il faudrait que je fasse une reprogramation pour que l arriere remarche?
de toute façon ils m ont soulé ces ammortos je vais en mettre des normeaux
quel ammortisseur mettre?

mets des amortisseurs de safrane v6 classique

et des ammortos de 2l2 si ?

lauren01 a écrit:

et des ammortos de 2l2 si ?

alut

en general , on met des amortos de 2.5td pour cette modif , mais il te faut le complet ,
amortos avec ressort , coupelle ect ....apres , sa ce monte en lieux et place
je vais bientot mettre les miens en vente , monté sur une v6 bac
voila voilou

par contre attention, si tu mets des amortos + ressorts de 2.5dt, ta caisse ca va etre un buggy, du à un trop grand debattement avec les suspils

mehdi a écrit:

par contre attention, si tu mets des amortos + ressorts de 2.5dt, ta caisse ca va etre un buggy, du à un trop grand debattement avec les suspils

peut etre sur la tienne med , pas sur la mienne !
moi , la hauteur est nickel et sa vient d une ref de 2.5td car acheté neuf

salut didou64 a tu une photo de ta voiture pour voie a quoi ça ressemble

ben elle est assez haute la tienne aussi, j'ai vu

Salut de toute façon avec des suspensions classique elle sera toujours plus haute de l'arrière qu'avec des suspensions pilotés

voila , la hauteur de ma saf est la hauteur des suspil en position normal

Ben ton arrière est quand meme un peu plus haut que le mien mais c'est moi choquant que sur celle à mehdi

c est quoi se boitier bleu a coté du compresseur?
http://img177.imageshack.us/my.php?image=kif1014kb7.jpg