re-moteur leve vitre...

C'est un trou d'aération il me semble. J'ai déjà vu cela sur ma GTX et ma Baccara.

C'est un trou ds l'intérieur de porte. C'est pour l'aération ? Pourtant, il n'y a pas la meme chose sur les portieres avant

Je n'avais pas prêté attention à ce détail !

Sur les phases 1, au niveau du vide poche sur les contre-portes arrière, il y a une grille en plastique pour ventiler l'intérieur de porte.

donc là, il manquerait une grille ?

Non ! Yann te parle des R25 ph1.

Sur la tienne, en aucun cas il manque quelque chose.

ok, donc c'est normal, ce trou ? Je trouvais que ca avait un gout d'inachevé... Mais bon, il est vrai que de tte facon, ca ne se voit guère, si bas, et caché par la banquette !

J'ai vu ce trou que lorsque j'ai démonté ma contre porte.

Je ne sais pas à quoi ça sert exactement mais toutes les 25 possèdent la même chose ...

c'est pour l'aération de l'intérieur des portes et de l'habitacle!

Je pense que cette forme de bas de contre-porte (donc la partie qui remonte entre les 2 trous de fixations) est surtout pour renforcé l'ensemble du plastique de l'accoudoir afin d'éviter qu'il ne se déforme dans le temps.

Mais il n'a aucune utilitée esthétique et comme tu le soulignes, il est caché par la banquette une fois la porte fermée.

bien que vos réponses soit issues d'une bonne déduction concernant cette ouverture, je me dois de vous apporter une petite précision:
En effet la porte est conçue pour être étanche a l'eau, l'humidité et à l'air. Comme il n'y a pas de circulation d'air dans la portière (cela nécessiterait deux ouvertures) cette fente est donc inutile pour ventiler l'intérieur des portes arrières, et comme le fait remarquer judicieusement Alexandry, c'est caché par la banquette.

Cette ouverture sert uniquement à évacuer les infra-son générés par la forme de la portière en roulant, ce qui rend les passagers sujet à être malade à l'arrière des voitures.

en effet, une porte de cette forme avec custode et étanche, entre en résonnance avec l'air extérieur lorsque la voiture roule. Cela génére des infra-son qui sont une des causes de malaises à l'arrière des véhicules, les infra-son font vibrer les tympans et surtout la paroi abdominale (d'ou vomissements)

En situant cette ouverture à cet endroit, la portière ne peut entrer en résonnance et les infra-son de la surface extérieure n'entrent pas en resonnance et viennent s'amortir dans les cotés de la banquette arrière qui sert d'etouffoir.
donc ne perturbent plus les tympans et la paroi abdominale, et il en resulte un meilleur confort et moins de sensibilité à être malade à l'arrière.

Tandis qu'à l'avant, la conception de la portière est différente et en outre il y a des aérateurs lattéraux au tableau de bord qui dérivent les infra-son, c'est pourquoi les portières avant n'ont pas besoin de cette fente.

Cordialement
Mike

Que dire, on ne peut avoir une réponse plus complète sur le sujet, je crois que l'on sera nombreux à nous coucher moins bête ce soir !

On peut aller se rhabiller avec nos explications à 2 balles.