re-moteur leve vitre...

Oui, j'importune à nouveau tout le monde ... mais en fait, je me demande si je dois changer le moteur leve vitre, ou bien si mon problème vient d'un faux contact ? en fait la vitre se baisse bien, normalement, mais elle ne remonte que quand elle veut. il faut parfois appuyer une centaine de fois sur le bouton pour esperer qu'elle daigne se relever qu'en pensez-vous ?

As-tu essayer avec un autre bouton ? C'est une vitre arrière ?
Car sur mon ancienne Baccara, impossible de remonter une vitre arrière à cause d'un bouton sur la platine avant HS ! Il faut dans un 1er temps verifier la platine.

Là, j'ai récupéré une nouvelle platine et de nouveaux boutons , et je vais voir si ca vient de là ... Mais j'ai un doute car ca fait pareil, qu'on appuie sur le bouton arrière ou sur le bouton conducteur ...
Mais si la vitre se baisse normalement, ca veut dire que le moteur marche, non ? C'est effectivement une vitre arrière
Et puis j'ai la vitre passager avant qui s'ouvre mais ne se referme que depuis le bouton du conducteur. Là aussi, peut etre un pb de platine ??

C'était le même problème sur la mienne. Vitre arrière droite. Descente ok avec les 2 boutons mais impossible de remonter.

Le bouton de derrière est ok et j'ai changé le bouton de la platine et la, c'est bien remonté.

Pour la vitre passager, essaye avec un autre bouton déjà.

ok merci, je vais voir ce que ca donne ce we. C'est exactement pareilpourla mienne : vitre arriere droite quidescend mais est tres capricieuse pr remonter

Et si un jour tu as ce problème mais sur ta vitre conducteur, en plus des boutons à vérifier, il y a aura aussi la prise du boitier impultionnel dans la porte.

J'ai eu ce problème, ce n'était pas la platine mais une des cosses qui se défaisait de la prise du boitier.

salut
ta aussi les soudures de la platine ,
il y a des micros fissures , la vitre peut marcher dans un sans et pas dans l'autre , moi j'ai refait toutes les soudures et sa marche nikel

D'ailleurs, Yann parle de la vitre conducteur, mais j'ai aussi un "probleme" sur cette vitre : elle marche normalement, mais le pb c'est que quand je la descends en entier, au lieu de s'arreter, ca force et on entend comme un cilquetis mais sourd et assez grave ( tactactactac...). qu'est-ce, à votre avis ?

le boitier impulsionnel (voir les soudures et les contacts)

A+
Mike

Le boitier inpulsionnel, c'est ce qui est à 15cm sous le rétro, vissé dans la portière ?

oui, un boitier rectangulaire noir fixé par deux vis.

regarde a ce post la premiere image, tu verras mieux a quoi ça ressemble

http://r25safrane.forumactif.com/viewtopic.forum?t=4429

A+
Mike

Merci, je vois ce que c'est, je vais le démonter pour le regarder en détail.

au fait, rien a voir avec le sujet , mais vous savez à quoi sert l'espece de trou rectangulaire sous les vide-poches des portières arrière sur phase II ?

Mike t'as montré ceux pour les Safrane (je ne les avais jamais vu ) et pour les 25, c'est la même chose sous une forme plus arrondie (ma photo est mal cadrée mais j'ai que celle-là sous la main)




Il semblerait que ton problème vienne du boitier lui même, le contacteur ne doit pas couper de suite l'alimentation du moteur qui doit forcer une fois la vitre arrivée en bout de course.

Alexenry a écrit:

Le boitier inpulsionnel, c'est ce qui est à 15cm sous le rétro, vissé dans la portière ?

c'est pas les mêmes que les25 tien voila une image
pour les trous a l'a/r je crois qu'il y a une vis a sortir pour en levé l'acoudoir

tu parles du grand trou sous l'accoudoir qui sert à mettre des documents ou autre chose, ou d'un autre trou ?????

tu n'as pas une photo de ce trou ?????

A+
Mike

Oui je suis comme Mike, je ne vois pas de quel trou tu parles !

Oui, je vois ce que c'est : j'ai démonté suffisemment la contre porte... ( pour les changer , à cause de cette cochonnerie de tissus qui se décolle tjrs !) Donc je vais voir si cette boite va bien. La fois dernière elle m'avait semblé un peu humide, c'est peut etre ce qui a causé des dégats

Déjà met du produit spécial contact électrique dans les prises du boitier et fait des essais avec la contre porte démonté mais avec les boutons de branchés, fait descendre / monter et observe bien !

Si le "clac clac clac" vient du boitier, c'est lui qui est en cause.
Mais ça peut aussi venir du système mécanique de la vitre, donc à voir (enfin écouter )


Quand au tissus qui se décolle, une guerre perdue d'avance sur nos 25...

C'est pour ca que j'ai acheté un intérieur cuir et alcantara, l'alcantara se décolle rarement... Racheter des contre portes neuves chez Renault, c'est 250 euros l'une pour un interieur velours. Racheter d'occasion, ca se redécolle tjjrs a un moment ou a un autre...
quant au trou dont je parlais , non, c'est en dessous de ca
Je vais tacher de faire une photo

toutes les explications ici

http://r25safrane.forumactif.com/viewtopic.forum?t=3

Mike

Voilà ce dont je veux parler

La partie noir, es-ce une ombre ou un trou d'aération ?

C'est un trou d'aération il me semble. J'ai déjà vu cela sur ma GTX et ma Baccara.