comment règler les feux ?

Si tes lampes ont 15 ans et ont pas mal servit, il se peut qu'elles soient un peu noir et donc, laissent moins bien passer la lumière.
C'est surtout suivant l'utilisation que toi ou les anciens proprio, à savoir si ta 25 a souvent roulé de nuit et donc, si elles ont beaucoup servit.

Donc pas forcément nécessaire de les changer mais il se peut qu'elles te lachent d'ici pas longtemps (donc à toi de voir, ça sera 2 veilleuses, 2 ampoules H4 et 2 ampoules H1)

Pour la cloche jaune, il faut démonter le phare, casser à l'intérieur la sphère jaune et renverser le phare pour tout vider !
On ne peut pas les démonter, il faut forcément les briser.


Dit au fait, tu as des photos de ta TXI ou tu n'as pas pu en faire ?

je viens d'investir dans un nouveau mobile aujourd'hui, et devinez quoi???
il a aussi l'appareil photo
donc juste le temps de savoir l'utiliser et vous aurez des photos...dans 2,3 mois

merci yann pour les ampoules, mais il me semble avoir lu H3 et non H1 comme tu le dis
et pour les reglages?

Je viens de vérifier sur ma TXI, jai bien des H1 (pour les longues portées) et H4 (ampoules à double filament pour phares et longues portées).

Vu que ta TXI date de 1991 (si je me souviens bien), tu as forcément des doubles-optiques !
Donc c'est logiquement des H1 et H4 (j'avais consulté le bouquin de chez Norauto).


Pour le réglage des phares, soit tu le fais à partir du tableau de bord (en bas du volant à gauche mais ça ne marche plus sur presque toutes les 25) soit directement sur la partie haut des phares (il y a un trou ou l'on voit une visse en plastique blanc, il suffit de tourner dans un sens ou dans l'autre pour baisser ou monter le phare)

Sur la mienne, si je visse un peu, le bloc en plastique saute de l'arrière du phare et ça règle plus rien !

Merci yann mais, y a pas un truc pour regler à la bonne hauteur, en fixant un mur par exemple?

Heuuuuuuu ben j'ai aussi ce problème, mes phares ne sont pas réglés, du coup je les ais réglé contre un mur à une certaine hauteur, surtout pour ne pas risquer d'éblouir ceux d'en face, mais je ne pourrai te conseiller une distance adéquate et une hauteur de mur pour te faire une idée !


Mais je pense que d'autres doivent le savoir !

Le réglage doit être effectué en n'utilisant que des lampes homologuées et il doit être corrigé à chaque changement de lampe ou pour des variations de la charge du véhicule.

1 - Le véhicule normalement chargé doit être amené sur un sol horizontal, bien plat,
et à 10 mètres en avant d'un écran ou mur clair et mat, vertical, abrité de toute source d'éclairage direct extérieur.
LE CONDUCTEUR ou une CHARGE EQUIVALENTE DEVRONT ETRE EN PLACE au moment du réglage.
Les pneus normalement gonflés, le véhicule est en position d'équilibre sur ses ressorts et amortisseurs en étant perpendiculaire au mur et donc l'axe de ce mur écran.

2 - Le faisceau de réglage est le faisceau croisement
Pour le réglage de chaque projecteur cacher l'autre.
Sur l'écran, la partie horizontale du faisceau
doit être parallèle au sol et à une hauteur inférieure de 10 cm à celle du centre de la glace.
La partie oblique doit débuter à droite ou à gauche de l'axe du mur écran à une distance égale au demi écartement des centres des glaces sur le véhicule,

voir schéma ci-dessous.




a+
Mike

Pour être sûr, je préfère le faire chez Roady par exemple, gratuit souvent et rapide

Mike, c'est la classe et la sobriété dans des explications complètes et succintes !

Merci à toi, c'est exactement le shéma qu'il me fallait (ça va aussi aider Neslcom et beaucoup d'autres )

Merci Mike pour cette précision.