Turbo et/ou segmentation Safrane 2.1 DT ???

Bonjour,
Suite à un pb de pression d'huile (réparé), la voiture fume bleu + présence de trace d'huile à l'échappement.

La voiture à 300.000 km.

Mon mécano me dit qu'il faut changer le turbo seulement.

Est-ce vraiment le turbo uniquement ?

J'hésite de changer le turbo parce si problème de segments aussi Grrrrr....

Qu'en pensez-vous ?

Comment savoir si les segments sont usés ou pas ?

Cordialement

il faut mesurer les compression de chaque cylindre !

en principe une fumée bleu indique une consommation d'huile, si ton moteur tourne plutot bien ca vaut le coup d'essayer de changer le turbo et do voir par la suite

de plus si c'est le segment racleur d'huile tu aura toujours une bonne compression donc on ne peut pas s'y fier

Le moteur tourne bien mais juste la fumèe qui m'empêche de rouler avec + consommation importante d'huile.

J'ai du mal à trouver le turbo.

Si problème de segment est-ce que le moteur fait un bruit bizarre ou comportement bizarre ???

non, si tu avais des problèmes de segmentation, ton moteur ne ferait pas de bruits bizarres,mais tu aurais tout simplement moins de couple, ta voiture tirerait moins.
d'ou le conseil de Seb99 de mesurer les compressions

par contre si ta segmentation était la seule cause de ta grosse consommation d'huile, ton moteur ne tirerait plus.
par contre, si tu as eu des problèmes de pression, cherche pas plus loin, ton turbo a souffert, c'est lui que tu dois changer en premier.

pour le savoir d'une façon quasi certaine, depose l'echangeur, tu dois trouver de l'huile dedans, alors qu'il ne doit pas y en avoir

A+
Mike