n'est-ce le turbo ?

Merci pour les tuyaux ... mais le fait que les vibrations apparaisent entre 2000 et 2050 tr/min (c'est vraiment très restreint comme plage) est très curieux. Elles sont accompagner par un bruit de 'tole qui vibre'

Si c'était un roulement, les vibrations augmenteraient et s'amplifieraient avec les tr/min (comme sur un roulement de roue).
Il y aurait un bruit de roulement !

Mais là, elles apparaisent surtout lors des relances ... passer ces 2050 tr/min, le turbo 'entre en oeuvre' et ca pousse et ca fume !!!! de chez grave !!! ... toutes les GTI sont larguées parcequ'asphixié !!!

N'est-ce pas un bléme de turbo (la durite au dessus du moteur est imbibée d'huile : un collègue me dit que ca c'est pas normal) ?

regarde du coté de la soupape de surpression,

en accélérant ton moteur à la main (voiture à l'arrêt bien sur et capot levé) tu donnes des coups d'accélérateur et tu ecoutes du coté du turbo, tu entendra si la soupape de surpression vibre.

et bien entendu répare la fuite d'huile

PS, si tu dépose une durite de graissage, n'oublie pas de remplir ton turbo d'huile avant de remonter la durite.

A+
mike