probleme demarrage V6

salut a tous
bin voila ,de retour de 15 jour de vacances ma safrane n'a plus voulu demarree , resultat , 4 sur 6 des injecteur etaient coles , mon cons ma dit que cela venait d'une mauvaise qualite d'essence ( pourtant toujours le plein en station ) il ma mis un produit dans le reservoire ...
c'etait reparti ,ca fait 3 semaine ,mais aujourd'huit , rebelotte , elle voulait plus rien savoir elle demarrait peniblement et tenait pas le ralenti comme si elle se noyait , en plus elle s'entait tres mauvais au relenti, une fois que j'ai reussi a la faire partir , je lui est tire dessus et la ca va , bizard non
si quelqu'un a une idee ou a deja eu le probleme
safrane V6 RXE de 95 140000km
merci

Bon, voici une solution super efficace pour nettoyer les injecteurs essence.


Matériel :

- Tube plastique diamètre intérieur 10 mm, longueur 1 m
- Bouteille de verre vide (collecteur de solvant usagé)
- Fil électrique (deux conducteurs, 1A), 2 mini pinces crocodile isolées
- Solvant de nettoyage: Méthanol, Essence F
- Compresseur (ou pompe à pied) et raccords


- Confectionner un fil électrique de manière à alimenter l'électrovanne. Chaque fil est muni d'une mini pince crocodile isolée. La polarité n'a aucune importance
- Couper 10 cm de tube plastique. Sur les 90cm restants, installer un embout compatible avec la source d'air comprimé


Pour chaque injecteur,

- Démonter les joints toriques (proscrire l'emploi d'objets aux bords tranchants, tels que les tournevis)
- Raccorder les mini pinces crocodile isolées aux broches du connecteur de l'injecteur
- Emmancher le petit bout de tube plastique côté sortie de l'injecteur
- Emmancher le grand bout de tube plastique côté entrée de l'injecteur
- Faire plonger le petit bout de tube plastique dans la bouteille en verre (collecteur de solvants usagés)
- Emplir le grand tube de solvant (à moitié)
- Mettre en pression le tube contenant le solvant (environ 1 bar)
- Alimenter (électriquement) l'injecteur (sur une batterie) le temps qu'une bonne partie du solvant passe à travers l'injecteur
- Répéter l'opération deux fois ou plus selon l'état.
- Sous 1 bar, le jet à la sortie de l'injecteur est de type capillaire, parfaitement droit et dans l'axe de l'injecteur.

- En cas de blocage sévère, procéder à un rinçage en sens inverse (solvant arrivant par la sortie de l'injecteur)
- Veiller à faire évacuer tout le solvant résiduel
- Suspendre l'alimentation (électrique) de l'injecteur
- Démonter les tubes et les mini pinces crocodile isolées

- Le top du top en matière de nettoyage serait de pouvoir immerger la sortie des injecteurs dans un bac à ultra sons...
- C'est ainsi que procèdent les ateliers spécialisés.
- Attention: Les injecteurs doivent alors être maintenus en position ouverte en permanence lors du nettoyage par ultrasons.

- Vous voici maintenant avec des injecteurs en parfait état de propreté. Et votre moteur appréciera en ayant un meilleur rendement.

Amicalement...
Mike

merci du renseignement Mike
je vais prevoire tous ce petit materiel et je vais faire un bon nettoyage .....