Pb starter 2.2 SI

Bonjour !!

J'ai acheté une Safrane 2.2 Si de 93, 200 000 km, il y a 6 mois.
Le proprio était un ami. La culasse était morte et il ne voulait pas refaire les frais (cause voiture neuve).
J'ai changé moi-même la culasse + révisions: courroies, filtres, bougies RENAULT... un grand classique.

Elle tournait comme au premier jour...

Le w-e dernier, après 9 000km, elle n'a pas démarré. Pas le temps de voir ça. Je l'enmène chez mon garagiste habituel (pas Renault) et il me change les bougies + nettoyage de la tête d'allumeur, 90€.
Bref, en la reprenant, il me dit qu'il a vérifié l'électronique et que tout est OK mais que le ralenti n'est pas terrible et qu'il ne peut rien y faire.
En fait, à froid, elle cale si je n'accélère pas. A chaud pas de problèmes.

Nota: le starter automatique avant le w-e dernier marchait (1200 tr à froid puis descente rapide...)

[Avant de changer de garagiste et avant d'aller chez mon concessionnaire Renault, auriez-vous des suggestions à m'apporter, des choses à vérifier avant que je ne paye les yeux de la tête pour peut-être pas grand chose?]

Merci par avance !!

salut,

je vais revenir sur ce module qui sert de regulateur de ralenti: test le : debranche la prise qui s'y ratache et essaye de demarer!!

peut etre un bon coup de nettoyage lui ferait du bien(a regul de ralenti)

sa sent le module de ralentie qui merde !
si tu arrives pas a te depanné , j en ai un , qui provient d une saf qui a 120000kms

Bonsoir et tout d'abord merci pour vos réponses !

Par contre, dsl pour le temps de réponse, car j'ai pas reçu de mails disant qu'on m'avait répondu...

Bref, je n'avais pas vérifié ça. En fait, je ne sais pas comment le tester.
J'ai débranché le connecteur et le moteur a démarré comme avec, sauf que le ralenti était à 5-600 tr au lieu de 800 (car en dépannage, j'avais resserrer la vis de butée au niveau du câble d'accélérateur).

Bref, ça marche moins bien sans module mais ce n'est pas non plus, la même chose.

Comment faire pour le vérifier ? car je vois qu'il est en 2 parties (dont une vissée). Qu'y-a-t-il à nettoyer à l'intérieur ?

Merci par avance de vos réponses et à bientôt !!

demonte le

nettoie le dedans et change le joint

le mien était tout mort


(2.2si 200Mkm)

OK merci !

j'espère avoir le temps de faire ça demain soir et je vous tiens au courant !!

++

Bon bah une seule chose à dire: MERCI !

merci à tous pour toutes ces suggestions car elle remarche comme avant. C'était bien ça !

Bonne continuation et à très bientôt sûrement !

++

l acutateur qui été crade ?

ca peut aussi etre une sonde de temperature (qui donne l'info pour l'enrichissement de depart a froid) qui est malade aussi a voir...

j'avais le meme probleme sur ma 2.2SI sauf qu'a force sa se produisait tout le temps des que j'etais au ralenti. un petit diagnostique mallette chez renault et c'etait la sonde lamda qui etait fatigue. fait le test mallette sa te coute moins de 30 € et tu es fixe. si c'est la sonde tu en as pour 290 € chez renault