Bonsoir,
contrairement à ce que tu penses cela ne vient pas de ta pompe mais de l'orbitrol, c'est à dire du distributeur qui est fixé juste en bout de ta colonne de direction et qui fait partie de la crémaillère.
le distributeur interne est piloté par une aiguille d'acier mue par le volant, si celle-ci est cassée, le distributeur se met dans une position qui bloque toute assistance et par le retour du point mort envoie la pression de la pompe dans le reservoir du liquide de direction.
si tu es un bon mécanicien tu peux remplacer cette pièce, mais si tu as un doute le plus simple est de changer directement toute la crémaillère complète sur laquelle l'orbitrol est présent bien entendu.
A+
Mike