Eclairage plus puissant

Bonjour


Je trouve mon éclairage un peu faiblard , l'alternateur est récent, la batterie idem.....peut-être une mauvaise masse, ou bien les lampes à changer ...

Sur une Ph1.....on peut adapter quel type de lampe plus puissant ?

Pour info, je ne sais pas quel âge elles ont, j'ai acheté ma Saf en 2016 , et rien remplacé .

Bonjour.

C’est du H1 sur la phase 1.

Il est possible de trouver en centre auto des ampoules + puissantes pour un éclairage plus efficace.

Ok merci.....du 100 Watts certainement ?

100w tu ne va pas trouver dans le commerce normalement.

ça se trouve assez facilement sur internet, mais on risque pas de cramer quelques fils en passant à du 100w ?

C’est toujours un risque en effet

C'est ce qui m'inquiète, surtout sur des autos avec des câbles qui ont plus de 20 ans de service.

Au pire tu peux poser des H1 à led, ça bouffe moins de jus. Mais alors il faudra sûrement un peu découper le boîtier du phare pour faire passer le ventilateur de l'ampoule.

J'avais des 100watts à l'époque, il suffit de rajouter un relaie pour ne pas cramé le câblage. Cependant c'est interdit sur route ouverte ! Mais, l'éclairage en plein phare ne gêne en rien les autres usagers puisque de toute façon, quand tu les mets il n y a personne en face (enfin normalement lol).

C'est beaucoup plus puissant, mais ça chauffe grave ! Donc, si les optiques sont en plastique, oublie !

Sinon une ampoule "origine Philips" éclaire quand même mieux, qu'une ampoule à 2€. J'ai remarqué une petite différence tout de même.

Ce qui joue beaucoup c'est l'état des optiques également, sur ma A3 par exemple c'est catastrophique car ils sont ternes ! Mais j'ai entendu que le rénovateur GS27 est super efficace, donc à voir.

Et il existe encore un dernier facteur à perdre en compte, c'est si l'ampoule est correctement en place ! Sérieusement, je me suis fait avoir une fois lol !

Bon ben merci pour tous ces conseils éclairés ( .....Je songe également aux optiques ternis , la voiture n'est pas neuve non plus ....

Bon je vais essayer les Philips et rénover les optiques en verre ....J'ai besoin d'un bon éclairage, vu que Fontainebleau est une ville noyée dans la plus grande forêt d'Ile de France ,et que la nuit, on a des sangliers, des cerfs, des chevreuils et beaucoup d'accidents le soir tombé .

Rien qu'en face de chez moi, j'ai 20 Kms de forêt non stop .

OUI tu peux trouver des 55w normales philips ou des osram qui eclairent 130%/à une ampoule classique mais elle sont réputées plus fragiles. c'est ce que j'ai sur toutes mes voitures depuis des années.

passage en LED a oublier,c'est déjà limite pour des ampoules de feux de stop ou autres en ce genre(clignotants,feux de brouillard arrière) donc a oublier

ampoules 100w,pareil,c'est prendre des risques pour un résultat souvent moyen,sans compter une longévité dévisé par 2 voir 3

reste les ampoules type "+20/+30%" et c'est sans doute la solution la plus valable

y'a 2 marques qui dominent le marché et c'est pas pour rien:osram et philips

perso,le prix des philips me fait mal au derrière du coup,je tourne avec des Osram

j'ai essayé ya' bien 8/10ans les "cool blue intense" et depuis j'achète que ça

la couleur d'éclairage est bien,pas bleue comme le xénon,mais plus blanc que les classique et bonne puissance

Bon eh bien merci à tous pour vos recommandations éclairées .....je vais donc essayer Osram ....

ATTENTION ? J AI CRAME UN COMMODO AVEC DU 100W

david77 a écrit:

ATTENTION ? J AI CRAME UN COMMODO AVEC DU 100W

Ah oui, donc autant s'abstenir ....

oui dsl pour les majuscules , mais le commodo digere mal le 100w , un relais est necessaire , en ce qui concerne la phase 1 ,faire sauter le cabochon metal devant l ampoule ameliore un peu , prendre aussi de bonnes ampoules , les discount eclairent moins , j avais meme pense sur la phase 1 faire un circuit 12 vers 24 v et poser des 75 w poids lourd , je suis passe a la phase 2 depuis

@sebutal !! la foret de fontainebleau , un gros bazar , j ai des amis a milly et mon cousin a acheres

yannick david a écrit:

passage en LED a oublier,c'est déjà limite pour des ampoules de feux de stop ou autres en ce genre(clignotants,feux de brouillard arrière) donc a oublier

ampoules 100w,pareil,c'est prendre des risques pour un résultat souvent moyen,sans compter une longévité dévisé par 2 voir 3

reste les ampoules type "+20/+30%" et c'est sans doute la solution la plus valable

y'a 2 marques qui dominent le marché et c'est pas pour rien:osram et philips

perso,le prix des philips me fait mal au derrière du coup,je tourne avec des Osram

j'ai essayé ya' bien 8/10ans les "cool blue intense" et depuis j'achète que ça

la couleur d'éclairage est bien,pas bleue comme le xénon,mais plus blanc que les classique et bonne puissance

Perso j'ai un kit led sur mes phares, je peux te dire que c'est violent ! Par contre l'ampoule à led toute seule, je suis d'accort c'est de la m**** !

Je conseille aussi de prendre une marque, parce que sur beaucoup de voiture c'est très pénible même changer une simple ampoule relève parfois du parcourt du combattant. (Mégane 2 par exemple, démontage de la roue obligatoire) Ou alors sur une A3 de 2008, bon courage, bonjour l'accessibilité.

Alors si mauvaise qualité, démontage fréquent !

J'avais des Philips Ampoules H4 Philips X-treme; dans ma Probe, 25€ les 2. Mais un éclairage de qualité.

J'avais acheter des ampoules de m**** pour la 206, ça ne dure pas 3 mois avant de cramé. Quand je vois la qualité de chez carter cash, 2€ la H1, tellement fragile qu'elle craque simplement en la prenant en main