Safrane 2.2SI - moteur serré ? Non. Quoi maintenant ?

Pour la carte grise, à partir du moment que l'acte de cession a été établi normalement et que tu as envoyé l'exemplaire concerné à la Prefecture, c'est bon. En cas d'infraction c'est ce document qui reste la preuve.
Pour l'argent c'est un dû. La solution aller le chercher sinon il ne viendra pas à toi ou pas de suite.

guyome a écrit:

Alex49 : https://www.r25-safrane.net/t40362-mise-en-vente-de-ma-safrane-2-2-si-rt-pack-electrique

Où habite ton acheteur Alain ?

Bonjour

Il habite à 500 bornes de chez moi, bon je ne vais pas y aller en expédition punitive avec 5 ou 6 gros loubards.....j'ai passé l'âge ,et j'ai une certaine situation sociale qui me l'interdit ..

Mais je n'en reste pas là pour autant

Bertrand29 a écrit:

L'acheteur ne connaissait pas un membre du forum de mémoire ?

Si si absolument, j'ai pris ça nous dirons comme un gage de fiabilité ( avec réserves, la preuve maintenant )

Et tu as contacté ce membre ? Vu qu'il connaît l'acheteur ?

Bertrand29 a écrit:

Et tu as contacté ce membre ? Vu qu'il connaît l'acheteur ?

C'est lui qui est passé l'autre fois en disant que le programmateur était mort et que la voiture l'était par ce fait.....

J'imagine bien qu'il ne va pas aller à contresens de son copain acheteur, vu que c'est lui qui l'avait aiguillé sur la vente.....

Bon c'est 250 € ....la voiture est dans un bled de Normandie à 500 bornes de chez moi.....c'est pas mon habitude de me laisser rouler, mais est-ce que cette somme vaut vraiment que me tape 2x 500 kms plus les emmerdes qui peuvent survenir ...

Bon, je vais mettre ça dans les pertes et profits,

Ensuite il y a les gens honnêtes et les autres, voilà....


Dommage, j'aurai préféré qu'elle profite à Guynome , ça lui aurait évité tous les frais engagés sur sa voiture qui semble rétive !!!

Pour le coup, je suis d'accord avec toi Setubal. Pour ce montant cela ne vaut pas le coup de faire ce trajet.

sétubal a écrit:

Dommage, j'aurai préféré qu'elle profite à Guynome , ça lui aurait évité tous les frais engagés sur sa voiture qui semble rétive !!!

C'est clair qu'à 250 Euros, j'aurais fait l'affaire du siècle

les gens malhonnêtes me sortent par les trous du nez

j'ai acheté 4 véhicules en 12 ans,j'ai toujour payé en espèce ou chèque de banque d'une seul traite

surtout 500e,payé en 2 fois,je trouve ça abusé....

t'a pas les moyens de payer 500e une voiture?

ben marche c'est gratuit!

yannick david a écrit:

les gens malhonnêtes me sortent par les trous du nez

j'ai acheté 4 véhicules en 12 ans,j'ai toujour payé en espèce ou chèque de banque d'une seul traite

surtout 500e,payé en 2 fois,je trouve ça abusé....

t'a pas les moyens de payer 500e une voiture?

ben marche c'est gratuit!

Je suis entièrement d'accord, moi aussi, je ne suis toujours fait un honneur de payer comptant une voiture d'occase !!!

Quand on n'a pas les moyens on prend le bus ...

Si j'avais su, j'aurais la Saf de Sétubal à 700 Euros, et j'aurais refourguer la mienne à son acheteur pour 500 Euros - là, au moins, sa Safrane serait vraiment en carafe

guyome a écrit:

Si j'avais su, j'aurais la Saf de Sétubal à 700 Euros, et j'aurais refourguer la mienne à son acheteur pour 500 Euros - là, au moins, sa Safrane serait vraiment en carafe

Et en plus celle-ci elle connaissait la route pour aller en Savoie .....Du Fontainebleau <========> Albertville via Chambéry , elle y allait les yeux fermés !!

Livrée à domicile en plus

Elle démarre ca y est ??

Disons que j'ai un autre problème actuellement :

C'est rien ca

Chez moi aussi ça a neigé , mais ça tourne en flotte !

Le démarreur a fait un tour puis s'est bloqué - comme tout ceux d'avant. Il faudrait passer à une autre piste...

Ou alors, il tourne dans le vide. Couronne ?

tu as des problemes de demarrage ? guyome ?

Ca fait 3 démarreurs que j'essaie, et rien ne se passe. Des fois, le moteur fait 1 ou 2 tours puis plus rien. Le moteur n'est pas bloqué (test fait en levant la roue avant droite, et en la faisant tourner 5e enclenchée). La tresse de masse a été changée, le 12V arrive bien aux bons endroits.

Bref, il ne me reste plus que la liaison entre le démarreur et le moteur.

tu as regarder le neiman ? sur ma si la pieces un plastique etait fichu

et pareil elle lancait une fois sur 2 et apres plus rien du tout , j'ai changer le neiman et plus rien

a voir aussi l'allumage complet si pas humide ou hs , l'essence arrive bien ?

Oui, tout arrive bien donc soit la liaison entre le démarreur et le moteur, soit le neiman effectivement.

Le remplacement du neiman avait solutionné ton problème ?

J'ai oublié aussi que j'ai eu de la fumée qui sortait du démarreur. Et j'ai testé le 12V au démarreur - donc je ne pense pas que ce soit le neiman, malheureusement

oui ,

le démarreur ce lancait 2 seconde et coupait 2 seconde et visse vers ca mais toujours clef tourner a

fond au nemain et un jour plus rien comme si tu avait plus de batterie .

tu a essayer en directe ? de le lancer ?