[RESOLU] Problème de support moteur inférieur ?

Salutations
je viens de rouler un peu avec la saf dont se sert Mme au quotidien.
Pour elle tout va bien tant que l odb ne dit rien ou qu il n y a pas de flammes

Mis à part ça j ai remarqué un accoup à la reprise quelle que soit la vitesse. Il faut accélérer en douceur en rapuyant sur l accélérateur.

Que ce soit à la  raccélération après passage de vitesse ou en reprise normale


Cardan ?

Merci de vos retours.

Bonjour.
Le souci doit venir du support moteur GMP.
Assez facile à changer. Mais mieux vaut pas traîner car à force les cardans et triangles n'apprecient pas

https://www.oscaro.com/support-moteur-hutchinson-s-a-524633-1577167-247-p

merci pour l'info bertrand.

Au cas ou un cardan hs sur saf ça fait quoi ?

ça fait : clac clac clac dans les virages serrés, les manoeuvres de stationnement et aux démarrages , ça cogne de plus en plus jusqu'au jour où CLAC !!! ou CRAC !!!

hmmmm non là ça le fait seulement à la remise de gaz à vitesse stabilisée ou au passage de vitesse un peu "sport"....

http://www.piecesauto.com/fr/support-moteur/quinton-hazell-em4421/247.350304.html

pour 36e ouf pas trop onereux.

Il en faut 1 seul logiquement ?

Oui un seul, c'est systématique ce souci sur Safrane

Pas cher en plus, j'avais payé le mien dans les 70€...

merci mr.

Je commande alors.

En même temps ça serait coherent avec les bruits de couinement quand on roule dans les irregularité de la route. caoutchouc du silent bloc hs et ou donc pièces en metal qui frottent....

P.S : j'ai toujours une pompe à essence pour phase 2 à donner (pattes de sortie cassée mais moteur fonctionnel) fin du hors sujet

Je vous tiens au jus quand pièce changée.

À verifier l'état des 2 autres supports.
Mais quand le GMP est hs (celui que tu as commandé) le moteur bouge pas mal quand tu donnes des coups de gaz.

Vrai que si le support du Bas est. Hs c est aussi peut être du au fait que ceux du haut sont écrasés.

Par le plus grand des hasards, quelqu'un aurait une photo du support moteur inferieur sous le moteur ?
La rta j'ai des schémas des supports haut c'est tout.

ça me permettrait d'estimer la difficulté d'intervention pour moi vu que je ne suis pas mécano.

merci.

Salut, il te suffit de deviser les deux boulons et le tour est joué.

salut
après avoir enlevé la plaque de protection sous le moteur, le support se situe ou ?
accessible ? besoin de virer autre chose pour y accéder ?

Oui accessible, rien a enlever.

moi j'ai le même soucie au passage de vitesse un peux sport, en dessous sa fait comme un bruit de ferraille qui tape mais a vitesse stable plus aucun bruit même en fesant un crenot j'ai rien du tout c'est pour sa je me suis dit c'est la tringlerie en dessous qui bouge

idem.


950 gsxr hein ?

Il faut quand même enlever la protection sous le moteur.

Tu dois mettre un cric pour légèrement soutenir le moteur

un grand merci à bertrand29, nathgyver67 et le autres pour vos connaissances.

Support inferieur changé.

un jeu d'enfant
enlever la plaque et le support est là.
deux vis de 22 et c'est remplacé.
lever un peu le moteur bien sur.

Il était effectivement bien mort.

donc plus d'accoup au changement de vitesse ou réacceleration.
Plus de couinement non plus. ça devait être le caoutchouc cassé du support qui bougeait dans son emplacement.

40e et une heure de ma vie malgré mon niveau de poireau en mécanique.

Problème résolu; merci à vous.

J'espere que ça servira à d'autres.

Parfait alors Merci à toi pour ton retour Une bonne chose de fait