probleme renault 25

salut a tous,

ayant pas de valise et trés cher , sur internet j'ai trouver un adaptateur obd2 , ect-ce que sa marche cette prise ??


depuis l'achat j'ai ce temoin ABS qui reste allumer , mais mon mécano me dit que l’étrier arrière gauche et bon a changer sur mon rapport de ct et inscrit ceci ,

forces de freinage déséquilibre

avg 278 avd 217 arg 70 ard 91 celui de gauche frein vraiment rien puis les plaquettes bouge

ect-ce que en changeant l'etrier mon témoin va disparaître ??

depuis hier j'ai des petit a-coup a 2000tmin , et au ralenti j'ai un peut de raté , il fait humide aussi faut dire

pencez-vous aussi a le kit d'allumage ??

Pour l'adaptateur ODB c'est mort...

Vérifié l'état des cellule sur les roulement?

controlé le capteur au multimètre.

Remplacé l'étrier car grippé

tu doit trouver combien sur les capteurs ??

Le témoin est allumé dès que tu démarres ou quand tu commences à rouler?

Les plaquettes bougent à l'arrière? A quel moment? Qd tu freines ou qd tt est relaché? Tu as les plaques anti vibrations car c'est normal qu'elles bougent un peu.
TT façon d'après le rapport de CT, ca freine bien malgré le déséquilibre.

Pour passer la 25 a la valise il faut soit la valise xr25 soit la can clip , aucune autre valise ne marche dessus Elm 327.....

pour le temoin il et en continue allumée

elle bougent quand roule j'entend un bruit de clin-clin quand je roule la vitre ouverte et en roulant quand je serre le frein main j'entend plus rien ,

la , actuellement le frein main au niveau du réglage et régler a la moitié et mon frein main bloque a 5 cran .

le freinage et très faible a l'arrière sur ma safrane il et a 122 et 118 de l'autre la 25 c'est 70 et 91

a la base sur cette etrier ont devait que changer les glissières mais la apparemment l’étrier et HS

Les étriers arrière Bendix ont toujours été moyen.
Pour le bruit et le fait que les plaquettes bougent, il te faut les cales anti vibration, c'est tout.

Pour le voyant, regarde si pas de coupure sur les capteurs ABS, souvent ceux de devant qui se coupent, à vérifier.

Ok je regarderait , oui mais l'étrier et hs de toute fason .

flo42640 a écrit:

Pour passer la 25 a la valise il faut soit la valise xr25 soit la can clip , aucune autre valise ne marche dessus Elm 327.....

La can clip c'est limite les diags sont très restreints.

tanpi je vais aller chez renault , si sa fait comme la dernière fois

je demande si il ont des OBUS de clim , il me reponds ouuuu mais safrane c'est trop vieux regardez les belle auto de maintenant ,

ma reponse , est ce que vos auto d'aujourd'hui iront a 20 t'age ?? vu les merde que c'est sa m'etonnerait

Les voiture d'aujourd'hui sont faite pour être jeter au bout de 10 ans.

si tu t'y connais tu peut émulé la valise xr25 sur PC

Seb39 a écrit:

si tu t'y connais tu peut émulé la valise xr25 sur PC

oui j'avais entendu parler de sa sur internet, fraudais que je me renseigne là-dessus car ça peut être intéressant, car faisant des études dans l'informatique je suis pas mal placée dans ce domaine Lol .
Pour ce qui est de la Can clip sur la 25 ont à tout ce que l'on peut faire avec la Xr25 mais c'est limiter car c'est des veilles voitures donc tous les véhicules avec des calculateurs OBD1 ne racontent pas grand-chose. les safrane d’après 96 donc OBD2 si je me trompe par raconter plus de chose.

flo42640 a écrit:

Seb39 a écrit:

si tu t'y connais tu peut émulé la valise xr25 sur PC

oui j'avais entendu parler de sa sur internet, fraudais que je me renseigne là-dessus car ça peut être intéressant, car faisant des études dans l'informatique je suis pas mal placée dans ce domaine Lol .
Pour ce qui est de la Can clip sur la 25 ont à tout ce que l'on peut faire avec la Xr25 mais c'est limiter car c'est des veilles voitures donc tous les véhicules avec des calculateurs OBD1 ne racontent pas grand-chose. les safrane d’après 96 donc OBD2 si je me trompe par raconter plus de chose.

Exactement

Après il faut faire une sonde maison pour l'émulateur mais sa peut être intéressant

Les premières Safrane c'ést la même galère

toutes les voitures OBD1 du début avec la 25 jusqu’à 96 ont peut faire que du diags classiques ,injection alarme, clim ,antidémarrage... , et d'ailleurs il me semble que avec la clip on peut même pas diagnostiquer les suspension pilotée de la safrane ou alors avec une très vieille version,bref j’arrête de raconter ma vie sur le post de notre amis

flo42640 a écrit:

toutes les voitures OBD1 du début avec la 25 jusqu’à 96 ont peut faire que du diags classiques ,injection alarme, clim ,antidémarrage... , et d'ailleurs il me semble que avec la clip on peut même pas diagnostiquer les suspension pilotée de la safrane ou alors avec une très vieille version,bref j’arrête de raconter ma vie sur le post de notre amis

On a simplement accès au calculateur principaux. donc alarme et mémo sur R25 c'est impossible

c,est a dire seb39 ??

Avec la clip c'est quasiment impossible de diagnostiqué la mémo et les problème d'alarme voir d'ABS avec la Clip sur R25.

le top c'est la XR25 avec la cassette N°18

ok , il faut que je trouve cette valise maintenant

Pas vraiment besoin de la xr25 pour ton problème.
Continuité des capteurs et schémas, et tu devrais t'en sortir.

oui mais aussi j'ai le potensiometre qui aurait besoin de reglage aussi car car je la pousse au dela de 4.5 t le voyant s'allume

y'en avais une a 350 euros a Luxeuil Les Bains elle a pas trainé

il va faloir investir , c"est la premier fois je suis autant enmerder avec un voiture

tu es d'ou exactement?