tendeur courroie accessoire 2.5 20v

Bonjour

J'ai terminé le remplacement de mon bloc sur ma Saf, ça démarre et sa avance j'ai fait 1m dans mon garage c'est déjà ça!

Par une fuite de LR au niveau du thermostat est apparu, elle se situe entre le bloc moteur et thermostat. Il y a 2 vis en dessus facile et l'autre en dessous impossible à avoir. Donc dépose de la pompe de DA, mais la vient le problème avec la courroie accessoire. Moteur deposé c'était facile, un gros cliquet dans le tendeur nikel, mais la moteur en place mon gros cliquet ne rentre plus.
Alors est ce quelqu'un utilise un outil spécial?

Merci.

Salut, moi j'utilise un outil fait pour.

Salut,

tu as fait comment pour la boite alors?

L'outil spécifique se vend dans les coffrets de calage distrib, c'est juste un carré soudé sur un levier

http://www.ebay.fr/itm/COFFRET-DE-PIGE-CALAGE-DISTRIBUTION-RENAULT-2L-2L5-16S-LAGUNA-SAFRANE-/141944407167?hash=item210c8bc47f:g:CfUAAOSwAvJW-699

C'est celui ci

http://www.ebay.fr/itm/Orig-RENAULT-NISSAN-Spezialwerkzeug-Mot-1348-Riemenspanner-0000134800-/371486656594?hash=item567e548852:g:h-AAAOSweW5VBdBM

flecky a écrit:

C'est celui ci

http://www.ebay.fr/itm/Orig-RENAULT-NISSAN-Spezialwerkzeug-Mot-1348-Riemenspanner-0000134800-/371486656594?hash=item567e548852:g:h-AAAOSweW5VBdBM

Exact, et la petite goupille sert à bloquer le tendeur hydraulique de distribution