sieges electriques

Bonjour à vous toutes et tous,

Est ce que ça pourrait être des sièges de Baccara à mémorisation comme relaté dans leur articles par "vosgepat et Seb39" !! :

Seb39 a écrit:

tu as la mémorisation ?

Ta 25 d'origine est un Turbo Diesel phase 1 et les sièges de 25 Baccara :

Donc  les prises 222 et 226 devraient être disponibles et sortir de la console centrale (voir croquis posté hier à 13h14).
Donc sur les sièges il suffirait simplement de faire du fil à fil pour continuer la fin du faisceau électrique de puissance côté moteurs des sièges).

Désolé de poser cette question, mais en essence : je suis totalement inculte, une Baccara est équipée de quelle motorisation ? V6 je suppose et sais tu si c'était une phase 1 ou 2  ou mieux son millésime ?
(c'est pour essayer de feuilleter au mieux les recueils de schémas électriques RENAULT).

A+ looping71600

salut tout le monde,

je crois(je ne suis pas sur à 100%) que ce soit bien des sièges à mémorisation ce qui expliquerai la broche noire sur la photo 3.

les prises 222 et 226 sont bien la. (la 222 est bien alimentée mais pas la 226 à voir plus tard)
je suis incapable de te dire le millesime ,ni si c'est une phase 1 ou phase 2

d'après ce que j'ai pu lire la baccara était seulement avec le v6


merci à tous

Bonjour à vous toutes et tous,

J'ai donc feuilleté chaque recueil schémas électriques RENAULT.

1984 77 11 080 573  il y a le schéma 11 comme schéma déjà posté avec la fonction rehausse en en moins.

1985 77 11 082917 il y a les schémas 38 pour les versions V6 et TDX et 39 pour les versions V6 Turbo Injection.

1986 77 11079 702 il y a les schémas 40 pour les versions conduite à droite et 41 (déjà posté pour les conduites à gauche. avec le schéma 40 qui est très semblable au 41 sans la fonction rehausse.

1987 77 1 082 160 sans schéma concernant les sièges électriques.

1988 77 11 084 417 Phase 2 il y a les schémas 74, 75 pour V6 et TDX et V6 Turbo injection 74 avec rehausse et 75 sans, 76,77, très ressemblants au 75 sans rehausse pour les mêmes véhicules.



Les prise 222 et 226 disparaissent d'après le schéma et sont remplacées par une prise unique R30 12 broches pour les sièges avec rehausse et 8 broches pour les sièges sans rehausse.

Mais si l'on regarde la planche des sièges et de la console centrale, il y aurait en lieu et place deux prises R30 et R31 (BA) => Blanche !!!!





Dans ce recueil, je ne retrouve que ces trois  pages :



Mais ce schéma serait destiné aux véhicules avec la conduite à droite !!




1989 77 11 085 687 il y très ressemblants à ceux ci dessus les schémas 131 et 132 puis le schéma 94 pour les sièges avec mémorisation.



1990 77 11 087 666 il y a le schéma avec mémorisation 21 très semblable au 94 (voir ci dessus).

La prise noire sur la photo N°3 pourrait être la prise R30 (NO) => noire !! et la prise blanche la prise R162 (BA) => blanche !!

A+ looping71600

La prise sur les sièges avec mémorisation compte plus de broches que les autres.

A1 -> A7
B1 -> B7 siège avec mémorisation.

A1 -> A5
B1 -> B5 Sièges sans mémorisation (3 n'étant pas utilisé).

merci Vosgepat le souci c'est que la broche sur la photo 1 est censé alimenter le siège conducteur(je précise la broche est bien alimentée via les boutons de la console centrale)
hors lorsque que je le branche sur la broche de la photo 4 rien ne fonctionne.
je pense qu il faut que je branche les fils de la photo1 sur la broche noire de mémo.

Il est alors possible que le connecteur relié à chaque moteur soit débranché.

Tu prends le schéma de Looping avec 44 écrit à gauche lu logo Renault.

Bornes A1 A2 : moteurs du dossier.

Bornes A4 A5 : moteur avant / arrière

Bornes B1 B2 : moteur montée / descente du siège.

Avec un ohmmètre, sur la position mesure de résistance (symbole oméga en Grecque), tu dois trouver des valeurs en ohms.

Si tu as 0 ohm, soit les fils ne sont pas reliés au moteur, soit, ils sont HS (ce dont je doute).

ok merci vosgepat je vais vérifier ca

salut
perso quand j ai monter l interieur de bac ds la turbo d, j ai juste tirer un fil en A1 il me semble de la prise blanche au dessus de la chaine jusqu au fusible...

essai de brancher le moteur en direct depuis la batterie
je commence a me dire que ton moteur est peut etre hs.... ce qui serait quand meme etonnant

salut à tous aujourd'hui retour sur mon probleme.
donc la prise noire est bien la r31 planche 44.apres teste de branchement coté conducteur mon siège fonctionne sur toute les positions je n'ai plus qu'à recabler proprement.coté passager je dois trouver pourquoi le jus n'arrive pas sur la broche r30.

en tout un grand merci à tous pour votre gentillesse et votre patience et un gros  à Looping71600

Bonsoir à vous toutes et tous,

Je suis content que nos explications t'ont été utiles pour faire revivre le siège avant conducteur qui a retrouvé toutes ses fonctionnalités d'origine c'est parfait.

Maintenant il te reste à rénover celles du sièges avant passager et le dépannage sera terminé, conserves bien les câblages au cas où d'autres pannes se déclareraient dans le futur ou simplement le lien pour les retrouver facilement :

https://www.r25-safrane.net/post?t=39723&mode=reply


A+ looping71600

Bonjour à vous toutes et tous,

Actuellement sur le Bon Coin , il y a cette proposition de vente de moteurs électriques de sièges:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/932282086.htm?ca=22_s

Avant que celle-ci ne disparaisse voici les 3 photos a sauvegarder :







Qu'elles sont les nouvelles pour le siège conducteur ?

A+ looping71600

bonjour à tous

le siège conducteur fonctionne parfaitement maintenant.je dois juste changer les boutons j'en ai 1 sur 3 qui fonctionne dans les 2 sens .