antidémarrage

bonjour à tous,

pour démarrer ma safrane je suis obligé de rentrer le code à 4 chiffres avant chaque démarrage, il ne reste pas en mémoire
est-ce que vous avez déjà eu ce type de problème? comment le résoudre. merci pour votre réponse.
la clef de contacte et l'antenne ( si on peut appeler cela comme cela)autour du naiman sont neufs. La clef ouvre les portières.
merci à tous pour votre réponse.

bonjour à tous,

je sais comment entrer le code à 4 chiffres, sans valise Renault, mais je suis obligé se le rentrer chaque
fois que je veux démarrer. La fermeture centralisée marche bien.
pourquoi ne reste t'il pas en mémoire?
merci à tous pour votre réponse

Safrane de fev 1999 180.000 Kms phase 2 boite auto toutes options .

As tu une alarme cobra? Si oui, as-tu essayer de la débrancher pour voir?

Comment on rentre le code?

Je sais le rentrer avec la clef, mais je ne sais pas pourquoi il n'est pas mémorisé,
j'aimerais comprendre la structure du dialogue. quand on met la clef dans le naiman
qu'est ce qui se passe : la clef apporte une info pour supprimer l'antidémarrage. où va cette info?
cette info c'est le code à 4 chiffres, mais ou est il stocké quand ça fonctionne normalement? ce code est bien stocké quelque part pour pouvoir le comparer avec celui de la clef.
merci pour votre lumière.

Peut tu expliqué comment entré le code sur phase II?

Le code a 4 Chiffre c'est le code de secours pour démarrer le véhicule,

Le transpondeur dans la clé lorsqu'il est approché de la bague réceptrice envoi un signal au boitier décodeur, si il est reconnu, un code est envoyé au calculateur d'injection pour le dévérouillé.

Il y a plusieurs solutions pour le neutralisé

merci seb39,
le code de 4 chiffres qui se trouve sur la clef est un code de secours? , mais c'est le même
que celui qui est dans la mémoire du calculateur. ?
parce que sinon ma voiture ne démarrerait pas .
je pense qu'il n'y a pas de communication entre la bague réceptrice
et le boitier décodeur situé derrière le tableau de bord.
ensuite ce boitier envoie le code au calculateur qui autorise l'injection de fonctionner.( c'est une safrane essence)
comment peu t on court-circuiter ce système ?
Je vais tester le boitier décodeur , enfin voir si je vois pas de l'oxydation, ou qque chose d'anormal
mais j'aimerais bien supprimer tout ce système, je n'en ai pas besoin.

encore merci pour votre aide précieuse

Bonsoir,

Non c'est un code unique a chaque fois

Le code dans la clé te permet de convertir avec un logiciel en code de secours.

Mais sur les dernières Safrane je ne sais pas comment on le rentre si tu pouvait m'expliquer?

il y a 2 méthodes sur 2.5 20V pour le neutralisé

Si tu as le code de secours il te faut le shéma du boitier décodeur et après je te dirais

déjà,voir si le transpondeur est présent dans le plip....

bonsoir à tous,
après avoir démonter tout le tableau de bord, et contrôler les connexions à la carte électronique,
rien n'y a fait , toujours antidémarrage en action:
j'ai ouvert la clef, sorti le transpondeur, et remonté le tout: j'ai mis le contacte, l'antidémarrage
ne s'est pas mis en place.Je n'ai pas voulu faire tourner le démarreur car j'ai une fuite d'essence
importante sur l'arrivée au moteur. Et c'est peut-être la raison du déclanchement de l'anti démarrage par l'ordinateur de bord. Qui calcule la conso de carburant et voit qu'il y à une consommation  anormale.

après avoir couper le contact pendant une heure, je l'ai de nouveau remis , l'antidémarrage ne s'est pas manifesté. et volontairement je n'ai toujours pas fait tourner le démarreur. J'attends de réparer ma fuite d'essence sur les flexibles départ moteur

Aucun lien entre la fuite d'essence et le souci de l'antidémarrage.

Quand l'antidémarrage ne fonctionne pas, tu as le message de la synthèse et un clignotement très rapide du voyant rouge au niveau du compteur.