avis conseilles sur est surtout esce possible swap 2l5turbo volvo dans safrane 2l5 20v

Je ne dis pas qu'un Turbo électrique ne fonctionne pas, ..... mais le coût est largement supérieur, proche d'un vrai turbo, voire plus si on compte avec l'alimentation électrique .......
Valeo est en train de développer la chose :

http://www.largus.fr/actualite-automobile/valeo-travaille-sur-la-suralimentation-electrique-2741369.html

turbo electrique je ne sais pas si ce sera si terrible que ca...
puis apres a choisir autant mettre un vrai turbo ce qui reviens a on reprend le suject des le debut changer le moteur par un 2l5turbo directement...

Dans tous les cas, il s'agit d'une modification importante du moteur, et donc suffisant pour justifier la perte d'homologation et du droit à circuler.

Reste donc dans du "soft"

Oui je pense que ca restera soft
C'est mieux ainsi

Sinon, dans le Hard il y a ça :
http://www.ultratuning.com/kits-nos-complets-c234-1

et un peu d'explication technique :

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet419000.htm

.....................

oui apres il y a ca....

mais je te cache pas que je me sens pas dans fast le furieux mdr

ce que j'aurais apprecier aurais simplement de combler un peux le poid de la safrane

la c'est pour faire le kéké a chaque feux rouge, j'ai une conduite vive mais je cherche pas a faire la course a chaque fois que j'ai une voiture devant moi lol
mais c'est vrai que en faite il y a plusieur solution pour qui voudrais bruler de la gomme lol

salut fdy07 j'ai cru lire que tu avais une BVA qui fatiguait sur ta 2,5 il se trouve que j'en ai une qui fonctionne parfaitement , reste plus qu'a la démonter
je suis avec intérêt le post , moi même je me suis penché sur le sujet d'améliorer ce beau moteur
a bientôt

bonjour matlep,

merci pour ta proposition mais j'ai deja commencer a démonter ma bva pour revendre les pièces qui marche bien dessus...le soucis que j'ai rencontrer ne se situe pas niveau boite elle fonctionne bien meme si moi je n'aime pas la conduite bva...le soucis viens du moteur j'ai essayer plusieurs chose bougie allumage injecteur et rien c'est meme pire maintenant le témoin injecteur défaillant fais des siennes alors que j'ai remplacer la rampe complète d'injecteur qui venais pourtant d'une voiture qui n'as jamais eu de soucis d injecteur...maintenant mon projet étant de refaire ma bvm pour en faire ma voiture qui me servira au quotidiens.
en tous cas merci a toi d avoir proposer je l'aurais garder ca aurais pu etre une options.

j'ai aussi un faisceau moteur pour bvm avec le calculateur

en faite j'ai démonter ma deuxième bvm il y a 3 semaine complétement donc j'ai deja tous cela
j'avais 4 safrane 3 2l5 20v ( 2bvm et une bva) et 1 autre que j'ai mis a la casse car elle n'interesser personne.
la il m'en reste deux et un tas de pièces que je revend également (de bvm et bva).
dsl j'en revend tellement j'en ai.
mais merci c'est vrai que cela aurais pu mettre utile.

par contre moi je cherche une pompe de lave phare et une aile AVD bleue crépuscule si possible ))

les pompe de laves phares on me les avais piquer et sur ma bva aussi et a chaque fois les deux...ca j'en ai pas d avance...les ailes sur ma 2eme bvm était d'un coter très rayer et de l autre enfoncer.donc je ne les ais pas récupérer...et celle que j'avais était verte...décidément on y arrive pas la lol
juste un detail quand tu parle des pompes de lave phare c'est bien les 2 partie en plastique qui se releve quand on veux laver les phares ou carrément la pompe qui et accrocher sur le reservoir de la glace?

je parlais de la pompe qui est derrière le feux passager dans l'aile au dessus de la roue

Oui, la pompe, pas les pissettes

bonjour matlep,

dsl j'ai mis un peu de temps esce cela que tu cherche?

https://servimg.com/view/19174978/18