[Renault 25 TS 1989] Accès aux fils des HP du tableau de bord

Bonjour à tous alors voici mon problème.
Ma TS n'étant pas équipée de haut-parleurs , j'ai décidé de monter un kit éclaté ( grave et aigus séparés ). Rien de claquant, un kit PIon**R acheté dans le commerce pas très cher, histoire d'avoir quelque chose pour écouter la radio.
Seulement voilà, je m'arrache les cheveux. Je souhaite faire passer un câble de la portière, jusqu'au aigus situés tête vers le haut sur la console de bord. Seulement pas moyen de situer et d'accéder au départ de câbles du des deux cotés.

Je veux suivre le départ de ces câbles ci. Et les remplacer par un câble qui progressera jusqu'à un filtre dans la portière.
Mais je vois son départ vers la portière, mais pas DUTOUT entre la portière et la photo.




Le chemin :




Merci beaucoup pour votre aide.



PS : Quelques questions subsidiaires
- TS et antibrouillard AV ? Prise de tête ou facilité d’installation ?
- Jantes galaxy sur essieux de TS ? Déséquilibre ou adaptation ?

Salut,

Est-ce que tu as des fils qui arrivent au niveau de tes tweeters sur la planche de bord ?
Si oui, tu n'as pas besoins de faire passer de fils.


Twenty,

Pour les jantes, aucun souci pour mettre les modèles Galaxy
Concernant les antibrouillards, tu dois câbler. Rien d'impossible.

Bonjour et merci.
Voyez vous les photos sur mon questionnement ?
J'ai en effet les fils qui arrivent aux tweeters. Mais pour filtrer ( filtres 3 voies vendus avec le kit ) je doit filtrer en passe-bas les woofer dans la portière et en passe-haut les tweeters dans la planche de bord. C'est pour cette raison que je dois impérativement faire passer ses câbles.
Une personne connaîtrait-elle pas un moyen d’accéder ou de déposer la planche de bord ou partent les câbles de tweeter ?

Pour les antibrouillards, j'espère que le câblage n'est pas trop embêtant. Je les achètes 20 € avec les câbles, je trouve l'affaire suffisamment rentable pour rajouter cet élément de sécurité à ma TS. Si un topic existe, merci de partager

J'espère que le passage en 15'' n'alourdira pas la TS et ne posera pas de problème. S'agit-il des jantes vendues "en option" lors de l'achat de cette phase II ?
J'en ai trouvé avec pneus neufs à 160 €, bonne état !
Pour l'histoire, il est grand temps de changer mes pneus ( ils sont d'origine ). La semaine dernière, sous la pluie, j'ai filé tout droit en sorti de rond-point à 30 km/h.


Une petite photo au passage

salut
si ça peut t aider
https://www.r25-safrane.net/t15603p15-taz40-renault-25-turbo-d-1989-renault-25-gtd-1989


essaie de  fitrer a la console centrale.... tu as tous les fils des hp....

pour les anti brouillard ça va etre un peu coton...
relais bouton fil a passer... c est du boulot mais pas insurmontable....

Concernant les jantes, tu n'auras pas de perte au niveau des performances
Sur la TS, de mémoire même en option tu n'avais pas les jantes. En GTS oui logiquement

Merci beaucoup.
Que penser de mon achat 5 jantes alu galaxy pour ma TS : 150 €
1 pneus rincé ( roue de secours )
2 pneus moyens ( pour arrière )
2 pneus très peu kilométrés

Photo ci joint ( j'ai besoin d'un avis )



Les pneus :



les pneus :



Merci à tous." />

Demandes surtout l'année des pneus.
Car même si en bon état mais agées ...

Je te conseil de mettre les moins bon à l'avant pour les finirs.

Oh, bien-sur, j'y avais pas penser, merci ! ( Ca peut pas être pire que mes pneus de Juillet 1989 )
Que dire de l'état des galaxy ? Des détails à faire attention lors de la vente ? Ma TS est toute neuve, j'aimerais pas lui acheter de mauvais souliers.
Pour les AB avant, si la TS est dite "pré-équipée", y a t-il de la câblerie à racheter ?

Crdt, Arnaud.

Sur une photo, pas facile de voir l'état mais elles semblent propres

On verra ça, j'espère. Mais pourquoi ces jantes sont elles compatibles avec la TS alors qu'il s'agit de 5 troues, or la TS n'en présente que 4 non ( je peux surement me tromper ) ?

C'est du 5 trous les jantes en photo ?
Car ce modèle existe en 4 ou 5 trous. Et ayant les caches, je ne vois pas le nombre de trous.

Bien entendu, si ce sont des 5 trous, ça n'ira pas sur la tienne.

En effet des 5 trous n iront pas. Par contre en 4 trous si tu en trouve ça ira sans souci.
et tu perd ni en confort ni en tenue de route. Ma ts est également en 15 pouces, avec jantes "Renault boutique" et c est impec, j'ai même remarqué une meilleure stabilité en ligne droite.
Pour ta sono je ne peux hélas pas t aider, la mienne avait déjà des enceintes à l' achat. Il me semblait que la"ts Auteuil" avait un pré équipement radio, mais je dois me tromper.
pour les anti brouillard, tu dois tirer les fils, relais, fusibles, interrupteur. Faisable, mais y a un peu de boulot qd même!

Oh, merci beaucoup pour vos précisions. En effet, il me paraissait impensable d'avoir autre chose que des 4 trous pour les r25 toutes phases confondues, j'avais tord. Vous avez empêcher une bêtise ! Bon, bonne nouvelle les jantes sont en 4 tous, je files les voir demain ou jeudi, je vous tiendrais au courant avec des photos ! Ces jantes sont franchement pas mal du tout, et pas criardes, c'est l'occasion, surtout que mes pneus sont... comment dire... bon je roule presque sur la tôle !
Pour les antibrouillards, ça à l'air vraiment peu sympa pour le câblage interne, à voir.

Pour les HP avant, j'ai trouvé le moyen de placer mon filtre pour la droite ( boite à gant enlevée permet de la visibilité ) mais à gauche... pas un cm d'espace pour passer mes mains


Merci, bonne journée.

Tiens nous au courant concernant les jantes

Pour les fils des HP, ils arrivent sur un connecteur en dessous du montant du pare brise. Le but étant d'enlever la porte quel que soit le câblage.

Si tu arrives à le voir côté passager, c'est la même chose côté chauffeur.

Sauf que de ce côté, t'as la boîte à fusible, tous les relais, donc peu d'accès.

Pour un peu plus de visibilité, tu peux enlever le vide poche au niveau du règlage des phares.

regarde quand même pour tes anti brouillards si ta pas une prise en attente derrière le par choc sous le phare gauche

Merci pour vos réponses, j'ai les vacances pour y penser.


Comme promis, voici deux trois photos des jantes. Bon, j'en ai eu 5 pour 100 € au final avec 6 caches moyeux. Le problèmes, c'est que les pneus arrière sont cuits, et j'ai fait la bêtise de les chausser avant de les changer, du coup je dégonfle... je dégonfle et ça me gonfle

Photos :

Propre les jantes
Je préfère comme ça

Vraiment magnifique ta voiture.

J'ai aussi ce type de jantes (horriblement sales). J'ai toujours eu des problèmes de chute de pression avec, contrairement aux jantes alu Phase I.

Voilà ce fameux petit passage des fils HP pour les tweeters de la planche de bord en bleu.

En rouge, c'est le câblage muni de ces relais pour le branchement des AB qu'il faudra te munir si tu veux recréer comme d'origine (d'autre solution sont possible évidemment). Normalement la fiche blanche doit déjà être précâblée sur le coté de la boite à fusible. Bon courage à toi

Merci beaucoup bacarra 62 pour ta réponse. J'irais mettre mes mains dans tout ça après demain !
Superbe photo, coup de frein trop brusque, le tableau de bord est sorti de l'habitacle ?


/Urgent, 1000 km jeudi à parcourir /

Pour en finir avec le Topic JANTES GALAXY, que j'ai depuis deux semaines maintenant. Sublimes !
/Question : J'ai pas trop réfléchi sur le coup mais... j'ai monté les jantes ALUS avec les boulons d'origine de ma TS ( pour tôles )... Mort au tournant ?

Je n'ai jamais changé de type de bolon pour les jantes alu ou tôle sur mes R25.

Salut comment démonter les tweeters de renault 25