REGLAGE EMBRAYAGE 2.2 DT

Bonjour à tous,

Je viens à nouveau de changer l'embrayage de ma 2.2 DT de 98. Commande hydraulique, je me demandais si ça se règlait ce genre de commande, car par rapport à l'ancien, je n'ai quasiment plus de garde à la pédale, et l'action se fait dès le départ, alors qu'avant, il fallait bien enfoncer la pédale à fond, pour embrayer...

Le précédent, était un VALEO, qui s'est mis à patiner, dès le premier voyage en tractant le plateau et la GORD dessus. Celui là est un LUK. Les mécanismes sont radicalement différents, et semblable au premier qui était sur la voiture. J'espère que ça va aller... Test bientôt.
Si y patine, hop!!! LEBONCOIN direct....

Embrayage Valéo ... C'est normal.
J'ai un ami mécano, il m'a toujours déconseillé les embrayages Valéo !

Luk déjà c'est mieux, tu n'auras pas de souci.

Pour le souci de réglage, je laisserai les pro répondre

pas de réglage à faire sur un système hydraulique
la garde d'embrayage se fait automatiquement

Et quid du volant bi masses ? ? ?
Il est fort possible que ce soit lui le responsable de la non tenue du précédent embrayage.

Volant bi-masse sans soucis, y va bien. J'ai aussi entendu du mal des VALEO. La suppression du contrôle avant expédition, en serait la cause. De nombreux pro s'en plaignent. Luk est de plus, le montage d'origine, même si le disque est un VALEO.... Sinon, j'ai trouvé sur le net, des gens qui ont ouvert, et re rempli et purgé le circuit... Déja vu?

Je repars mettre les jantes "été", et ouvrir la porte gauche.... Mais c'est une autre histoire...

A+

kit complet valéo sur la mienne(volant moteur+mécanisme) et butée hydrau luk,nickel,aucun signe de patinage

bon en meme temps avec 20 000kms qu'il a fait,si il patinait déja,comment dire...j'aurait de quoi etre inquiet

Aucun signe de patinage, seulement lorsque j'ai pris le plateau et la 12 dessus. Une faiblesse du mécanisme. En usage normal, pas trace de patinage...

bonjour a tous j aurait besoin de vos conseils et peut solutions..voila depuis quelques jours ma pedale d embrayage ne revient pas correctement ( je suis obliger de la remonter avec le pied) ..et sur different forum j ai appris que s etait un embrayage hydrolique ( ma surprise!!) ..enfin bref ..d apres un ami sa serait un manque de liquide ( apparement du dot4) ..il serait possible de refaire le point de se liquide en faisant attention..sinon par renault il me changerait le systeme complet avec le reservoir de frein car le reservoir pour l embrayage est situer derriere le bocal de frein..cout de la reparation env 489€ !!!!!!!..pouvez vous m aider a se sujet ..merci a tous

Tu as vérifié le niveau du liquide de frein déjà ?
Peut être une simple purge à faire ??

le niveau est ok niveau frein ..mais apparement faudrait remettre du liquide dans le 2eme bocal derriere ..je voudrais savoir si sais facile et si quelqu un l a deja fait

j'ai déjé donné une bonne dizaine de fois la combine sur ce forum,moi et d'autres d'ailleurs

fouille.et si tu trouve pas,je me repeterait encore une fois

ok merci je vais farfouiller le forum pour retrouver cela merci a toi..car j avoue la safrane est l une de plus confortable et superbe a conduire .;et j ai envie de la garder le plus longtemps possible..ps un ami a moi a recuperer celle de son pere et totalise 680.000km !!