Levier de vitesse qui tourne dans le vide

Salut à tous,
Première panne avec ma R25 (TX de 07/1990) : Je venais tout juste de la rentrer dans son garage et voulant faire une toute dernière manoeuvre, mon levier de vitesse tourne dans le vide, tel un joystick.
Qui a une idée de l'origine de cette panne?
PS : je suis complétement novice en mécanique mais un ami qui s'y connait davantage veut bien regarder ça avec moi. Alors je prends tout ce qui peut m'éclairer au maximum afin de pouvoir nous dégrossir le boulot.
Merci par avance à ceux qui voudront bien donner un coup de main.

Bonsoir,

Rien de grave C'est un caoutchouc qui tiens la biellette de tringlerie vers la boite de vitesse.





Logiquement c'est cette référence : 77 00 692 252
Environs 4 euros.

Essayes d'aller sous la voiture, tu verras la tringlerie de la boite défaite. Tu peux reclipser mais à changer.

tiens bon je vais prendre la ref moi aussi

Regarde un peu plus bas sur ma page

https://www.r25-safrane.net/t36411p345-baccara62-renault-25-turbo-d-r25-v6-turbo

Ben j'ai eu cette panne il y a quelques jours sur un dos d'âne le levier c'est déboité heureusement j'avais un peu d'élan, j'ai pu me garer sur le bas coté. Levage de la voiture avec le cric un bout de fils de fer et c'est reparti!!!
Il faudra quand même que je le change. lol!:

Le fil de fer ça dépanne bien

Vu le prix de la pièce, autant mettre du neuf oui

Super!
Merci encore une fois pour vos réponses.
Effectivement, c'est bien cette pièce de caoutchouc qui tient la barre de tringlerie faisant la jonction entre le levier de vitesse et la boîte qui est complétement cuite.
J'irai donc chercher cette pièce chez Renault et merci pour la référence.
Comment fait-on pour enlever et remettre cette petite "rotule"?

Avec une bonne pince je pense

Question pour les administrateurs.
Je viens de tomber sur un vieux post concernant la manip' pour remettre cette rotule. Il est actuellement en page 5 et intitulé "rotule levier vitesse". Dedans, il y a des photos qui peut éclairer d'autres personnes. Vous ne pouvez pas créer un lien entre mon post et celui-là?

Je suis pas admin mais bon, voici le lien:

https://www.r25-safrane.net/t34259-tringlerie-levier-de-vitesse

Pour ma part, au lieu de l'étaut, j'avais mis la barre sur l'établi et quelques coups de maillet (attention, j'ai pas dit marteau   ).

Merci pour le lien, au moins c'est complet

bien vu, me semblait bien qu'il était quelque part...
J'avais tenté aussi le maillet mais ça rebondissait sans rentrer...

Tu n'as pas tort.
Je crois bien que j'avais mis le bout de caoutchouc et ensuite la barre par dessus et ensuite taper sur la barre avec le maillet.
(Au lieu de mettre la barre et mettre le caoutchouc dessus et de taper sur le caoutchouc).

Ah dans ce cas peut être, et ça permet de mieux le faire rentrer droit. parce que oui il rentre facilement, mais toujours de travers, pour ça que j'avais choisi l'étau comme ça on peut forcer doucement et corriger si ça part en biais.

Oui. Maintenant que tu le dis, je me rappelle qu'effectivement ça rentrait pas droit.
Et c'est là que je me suis dis : "Taper un coup sec avec un maillet".

Si tu le mets dessus et que tu tapes, je crois bien que si c'est pas droit, il rebondit ce con satané bout de caoutchouc

Avec tout ça, je vais bien y arriver. Merci les gars! J'ai commandé ce cache-rotule ce matin. J'en ai pris 4 et je vais, dès réception, changer les 2 qui sont actuellement en place. Les 2 autres en réserve...
Je pense que je vais tout de suite opter pour du WD40 et un étau. Cela me parait le plus simple.
Bon WE à tous

Alors as-tu réussi ??

Pour ma part sur la GTX j'ai utilisé un petit étau après avoir graissé
les caches rotules et leur point d'ancrage .EN y allant paisiblement
aucune difficulté