diagnostic safrane 2.5

bonjour ,
je reviens vers vous suite a mes quelques soucis sur mon véhicule que je devais faire vérifier chez Renault:

- le doigt d allumeur
-capteurs pmh

pour ma part j avais changées la tété de delco , les 5 bougies d allumage etc. car ma voiture elle broutait et elle calait .

du coup je suis parti a Renault laisse mon véhicule ajour hui , je leur ai dit que ma voiture elle as du mal a démarrer tout le temps pourtant les bougies et la tète de delco ont été changées . je leur ai bien préciser de vérifier mon capteurs pmh et mon doigt d allumeur qui se trouve dans la téte de délco.

donc il m ont fait un diagnostic ( valise ) de mon véhicule et il m ont sortie une liste de réparation a faire , j en ai pour 800 euros au total .

le truc c est que ca me dit pas exactement pourquoi ma voiture as du mal a démarrer ( 3 essais ), pour qu' elle démarre , et quand elle démarre , elle m est environ 15 secondes .

de plus quand je suis a 130 , 140 , km , le voyant stop s allume me signalant de consulter un représentant Renault ,

pour conclure j ai payer 100€ pour le diagnostic , mais j ai plein de pièces a changées etc.
que dois je faire , suivre a la lettre la liste de travaux que Renault ma conseillé ou bien de me débrouller seule pour trouver seulement mon probléme ?


MERCI
j attend vos conseils

Bonjour,

Il faudrait pour te répondre, la liste des pièces que Renault souhaite te changer.

Sans cela, impossible de te répondre.

Que dit Renault concernant les soucis de démarrage ?
800euros, connaissant les concessionnaires, rien ne m'étonne.

Ils veulent te démotiver à réparer ta voiture ...

dit nous exactement ce qu'il ton détecter comme panne sur la voiture pour te dire quoi remplacer impérativement pour pouvoir rouler correctement

après comme Bertrand la dit, il sorte toujours une grosse facture pour éventuellement décourager le client à faire les frais

ce sont des escrocs donne nous la liste on tentera de te guidé

c'est une 2.5 20v ?
change la batterie...
de nombreux membres ont eu des soucis avec des 2.5 20v, personne ne savait d'ou ca venait, et avec une batterie neuve tout rentrait dans l'ordre...
je peux p'tetre avoir tort, mais ca ressemble a divers soucis racontés par le passé par d'autres membres..........

oui mon moteur c est un 2.5 . ma batterie je viens de la changer donc je ne pense pas que ce soit a ce niveau la

je vais vous enumerez la liste des réparations tout a l heure , car je nai pas la feuille avec moi .
mais je sais deja que dans la liste , certains frais a prevoir etait :
_ 2 roues avant a changées
_ catalyseur hors services ( je ne sais pas c est quoi )
_ jeux de trains a l avant ( je ne sais pas c est quoi )

blakman78200 a écrit:

je vais vous enumerez la liste des réparations tout a l heure , car je nai pas la feuille avec moi .    
      mais je  sais deja que dans la liste , certains frais a prevoir etait  :
       _ 2 roues avant  a changées
       _ catalyseur  hors services ( je ne sais pas c est quoi )
       _ jeux de trains a l avant ( je ne sais pas c est quoi )

Bin oui forcément avec 2 roues av neuves et un train av bien réglé elle va moins caller c'est sûr   

Blague à part, je vais dans le sens de Roadrunner, pour avoir eu les memes soucis que toi, si ta batterie est neuve, verifie tes cosses de batterie.

Et le doigt d'allumeur, pour ce ca coute tu n'as pas grand chose a perdre.

J'ai hate que tout donne la liste complete de chez Renault le teaser que tu nous as donné était deja bien drole   

jai pas compris ta derniere phrase ( le teaser) ca veut dire koi

un teaser c'est un peu comme une bande annonce de film, c'est un court extrait.

ah ok mdr
la difference est que moi ce que je raconte c est pas un film
le doigt d allumeur , (la piéce) elle coute combien

une vingtaine d'euros

http://www.piecesauto.com/fr/doigt-allumeur/renault-safrane-ii-2-5-20v-b54f.5644.691/1.price.asc.html

ah ok
moi jai changées la tete délco , mais le mécano na pas vérifier l etat du doigt d allumeur donc pour moi le souci doit venir d ici je pense car la voiture elle as du mal a démarrer un truc de fou

Précises nous stp ce que Renault souhaite changer pour ton souci de demarrage.

voici la liste des pièces a changées issue de mon diagnostic chez Renault:


_ 1 DISRUPTEUR ( je sais pas c est quoi ) 62€
_ 3 VIS HEX M7X100-35 1.22€
_ 3 ROND PLAT 7X20X2,5 1.98€
_ 1 BOBINE D ALLUMAGE 166.69€
_ 1 RAMPE D ALLUMAGE 205.43€
_ 1 FIL HT BOBINE 22.74€
_ 5 BOUGIES D ALLUMAGE 4.63€

a noter aussi les pneus avant a changées , mon catalyseur est hors service , jeux trains avant

ensuite pour la mains d œuvres :

- OG REMPLACEMENT CABLAGE D ALLUMAGE
- OG DËP REPARATION BOUGIE D ALLUMAGE
- OG REMPLACEMENT TETE DE DISTRIBUTEUR D ALLUMAGE
- OS ESSAI DU VEHICULE
- CONTROLE FONCTIONNEL CALCULATEURS


voila chers lecteurs , Jesper que vous allez pouvoir m aider car la franchement je suis perdu

cordialement
blakman78200

voici la liste des pièces a changées issue de mon diagnostic chez Renault:


_ 1 DISRUPTEUR ( je sais pas c est quoi ) 62€
_ 3 VIS HEX M7X100-35 1.22€
_ 3 ROND PLAT 7X20X2,5 1.98€
_ 1 BOBINE D ALLUMAGE 166.69€
_ 1 RAMPE D ALLUMAGE 205.43€
_ 1 FIL HT BOBINE 22.74€
_ 5 BOUGIES D ALLUMAGE 4.63€

a noter aussi les pneus avant a changées , mon catalyseur est hors service , jeux trains avant

ensuite pour la mains d œuvres :

- OG REMPLACEMENT CABLAGE D ALLUMAGE
- OG DËP REPARATION BOUGIE D ALLUMAGE
- OG REMPLACEMENT TETE DE DISTRIBUTEUR D ALLUMAGE
- OS ESSAI DU VEHICULE
- CONTROLE FONCTIONNEL CALCULATEURS


voila chers lecteurs , Jesper que vous allez pouvoir m aider car la franchement je suis perdu

cordialement
blakman78200

oui donc on gros il te change l'allumage complet quoi

le distributeur c'est la tête de delco, c'est 2 noms pour la même pièce pour t'embrouiller   

  pour le changement doigt d'allumeur (slim-mike), moi je le change toujours en même temps que la tête de delco

Et si tes câbles haute tension et bougies sont très âgés, il faut les changer aussi
Pour la bobine , à confirmer par les autres , mais ça marche ou ça ne marche pas, pas de fonctionnement aléatoire   donc ça ne peut pas venir d'elle.

C'est déjà pas mal que le diag n'a pas incriminé le débitmètre qui est très cher

bon courage à toi

sont fort chez renault..... changes l'ensemble de tes faisceaux et ton doigt d'allumage deja ,surement largement en fin de vie comme etait le miens

salut blackman,
te fait pas avoir comme moi il y'a quelques mois   
effectivement il veulent vraiment changé tout ce qui touche à
l'allumage sans se prendre la tète apparemment.
pour le disrupteur oublie pour le moment maintenant ce qu'il
faut savoir c'est si tu a déjà changé la bobine auparavant et les bougies ?
Concernant le fil de la bobine tu peut le gérer toi même.
Concernant la rampe d’allumage si il y'a une anomalie c'est indiqué
lors du passage à la valise.
Si tu veut un bon avis va à IDLP 78 à CHAMBOURCY vu que tu est de MANTES
ils sont spécialisé dans tout ce qui est allumage et système d'injection
il te diront direct si ta rampe est défectueuse.
Pour résumé ne te précipite pas.Et ton idée du doigt allumeur à mon avis
c'est ça.

bonjour meci de vos conseils
mais je tiens a vous rappeller que j ai deja changées la téte de délco et les 5 bougies d allumage

bonjour claude , dis moi  un moment tu me parle des cables hautes tension , c est quoi ca ?

david , c est koi les faisceaux

salut olivier merci des tes conseils
lors de mon diagnostic , il m ont dit de changées la rampe d alluùmag, donc forcement il ya une anomalie JE SUPOSSE ?

l'anomalie est c'elle du mécanicien, car il a oublier le capteur pmh aussi

le dis-rupteur c'est le doigt d'allumage !

après les 3 vis avec les 3 rondelle ce n'est pas une obligation de les remplacer sauf si elle sont hs lors du démontage

pour la bobine d'allumage, j'en suis pas trop sur que le problème viens de la!

pour la rampe d'allumage étant donné que tu n'a pas de rampe commune pour l'allumage, ce doit être le faisceau d'allumage c'est à dire les câbles qui parte de la tête d'allumage et qui vont au bougies

le cable HT c'est celui qui viens de la bobine et qui va a la tête d'allumage

pour les bougies si t'en as mis des neuve un petit coup de nettoyage et c'est regler

***par contre vu que tu as payer 100€ pour le diag, renault doit te donner une photocopie des lecture defauts de tes calculateurs, pour voir ce qui avait comme défaut et doive te presenter cette feuille si tu ne la pas eu faut que aille la demander !!!***