recherche enplacement relais de ventilateur moteur

bonsoir a tous

je recherche l'emplacement excat des relais et connecteur de ventilateur moteur sur r25 v6 turbo phase 2
car mes ventilateur ne se déclanche pas ( il fonctionne si on les branche en direct sur la battrie )
ma sonde de radiateur est neuve ( celle en bas a gauche )

merci de votre aide

Moi je sais pas, mais Bertrand a dit près du radiateur.

Oui pour le relais mai pour les connecteurs ?

Salut

a tu résolut ton problème car moi j’ai eu la mémé chose et je pense avoir trouver !!!!

il me semble qu'il sont planqué entre les phare et la tole que tu voit quand t'ouvre le capot

Je confirme, sous le phare conducteur

Oui c'est bien sa, en bats derrière le par choc a droite des radiateurs quand tu est devant la voiture.
A savoir également, que du fait que les ventilateurs sont utiliser pour le radiateur refroidissement moteur et le radiateur refroidissement climatisation.
Les trois relais plus les deux disjoncteur thermique plus le thermocontact plus le pressostat tri-fonction du conditionnement d'air travaille ensemble si je puis dire.
Par exemple si dans le circuit climatisation tu n'a plus de gaz ou très peu donc pression basse, les ventilateurs ne ce mettrons plus en route, ce qui est d'autant plus dangereux car le moteur peut monter en température et claquer un joint de culasse, et sur la V6 bonjours le boulot avec les phases de serrage préconise par Renault.
En tout cas perso c'est le problème que j'ai rencontre
Pour ceux qui veule des plans technique je peux envoyer des doc

Dans mon cas je n'ai plus de gaz et lorsque le moteur monte en température, les ventilo s'allument quand même (sur V6T, ... etc)

Oui tu a peut être encore une légère pression résiduelle qui suffit car le mini détection du pressostat tri-fonction et de 2 bars c'est a dire très peut.
Mai si le circuit de gaz et complètement ouvert a l'aire libre soit 1bars le pressostat ne détecte plus rien et c'est le problème que j'ai constater car au début je voulez rouler comme sa et si je trouve pas la pièces je vais devoir faire du pontage et c'est pénible car je suis plutôt puriste.
En ce qui me concerne j'ai du vider complètement pour changer le blocs ventilateur et le petit radiateur qui et l’évaporateur de gaz dans l’habitacle moteur en dessous du par brise et c'est encore en cours car je n'est toujours pas retrouver cette pièces qui et dure a trouver.

voilà un petit plan si sa peut aider a comprendre comment et faite la bête

Répertoire des organes

non les ventilateurs fonctionnent même quand il n'y a pas de gaz!!
Et il y a 2 vitesses en fonction de la température. La clim en revanche ne fonctionne qu'en 1ère vitesse.
Même quand il n'y a plus de gaz, les ventilateurs fonctionnent mais le compresseur de clim n'embraye pas.

Si ça ne marche pas chez toi c'est que tu dois avoir un relais ou la sonde HS ou un autre problème sur le circuit.

Oui merci pour la précision de tout façons je vais devoir faire des testes, et vérifier tous sa

Je confirme
Ma V6T rouge je n'ai plus de gaz (circuit vidé lors du changement de la mécanique) et j'ai toujours les ventilos. Soit en laissant le moteur chauffé tranquillement. Ou quand j'appuie sur AC.

Merci a vous de me confirmer cette état de fait car sa me rassure un peut je ne serais du coup pas obliger de remettre obligatoirement le condenseur et le ventilateur, que j'arrive pas a trouver et de recharger en gaz.
C'est un peut dommage j’aurais aimer que tout soit comme a l'origine quand mémé

Pour le gaz, en effet le R12 est interdit.
Tu peux mettre de mémoire du R413A. Renseignes-toi si tu n'as pas un frigoriste près de chez toi. Ils peuvent avec ce type de gaz.

Voici l'emplacement du filtre.