vanne egr et catalyseur

bonsoir

j'aimerais enlever/condamné ma vanne EGR et decataliser la ligne d'echappement je voudrais savoir qu'est ce que cela apporte dans les 2 cas et si il y a aucune consequence pour le moteur ?

merci

Salut.

Tu auras des meilleurs montées en régime.
Le moteur sera plus souple

Après, cela ne donne pas 30ch de plus.

avec laquelle des actions j'aurais ce resultat ?

Avec les 2 actions

ok et pour proceder comment on fait ??

La vanne EGR soit tu peux la boucher ou alors débrancher la durite et la prise à froid.

Pour le cata, tu dois démonter et vider la céramique.

n'oublie pas de néttoyé l'interieur ton collecteur d'admission dans la foulée. sa serra encore mieux

la vanne egr je dois pas mettre de plaque a la place d'un joint a un endroit ?

je voudrais savoir qui a fait ces manipulations ? et quels ont eté leur effets ?

soit tu la bloque a froid soit tu la supprime avec des plaque.

si tu veut une voiture puissante, la 2.2 td n'est pas le bon modèle

Bonjour.
J'ai shuntée ma vanne EGR, j'ai les photos mais je ne sais pas les mettre ici ?

Pour les photos ici https://www.r25-safrane.net/t10914-comment-poster-une-photo-nouvelle-methode

Merci Bertrand29
Donc voici la vanne EGR shuntée.
Je possède photos du démontage aussi.



Désolé mais photos a l'envers la une en bas   

Je viens de retrouver la plaque de fermeture...
.

Merci pour tes photos

Tu n'as pas besoin de débrancher la prise électrique de la vanne EGR une fois condamnée ?

Non pas besoin de débrancher et ça démarre au quart de tour sans soucis....
Elle va mieux respirer  

Oui j'ai fais de même sur une 2.2dT RXT. Avec en plus modification de la pompe + pression turbo + décatalysé

Oui j'ai vu le tuto a ce sujet, réglage de la pompe; je pense que j'essaierai quand j'aurai changé ma pompe a injection.

Bertrand29 a écrit:

Oui j'ai fais de même sur une 2.2dT RXT. Avec en plus modification de la pompe + pression turbo + décatalysé

sa fait un gros bruit de vider le cata ou pas ? je voudrais le faire mais je sais pas si au niveau du bruit sa changera



merci pour les photos c'est precis    je pense nettoyer ladmission aussi sa pourra que lui faire du bien

Sur la 2.2dT que j'ai décatalysé, c'est mon ancienne. Mon père roule avec désormais. Mais il y a une fuite sortie moteur au niveau de la tresse depuis pas mal de temps. Donc niveau bruit, je ne peux pas te dire.

Disons que ce n'est pas plus bruyant. A voir si une 2.2dT avec une ligne sans fuite.

sa avais du changer quelque chose parce que tu avais fait d'autre modifs aussi ?

elle fumer moins apres la tienne ?

Je n'ai pas vu de grosse différence après avoir décatalysé.
Sur celle ci, la pompe est modifié et le turbo aussi (pression). Vanne EGR supprimée.

Elle a toujours fumée noire   

bonjour a tous j'ai voulu vider mon catalyseur aujourd'hui et la surprise il se demonte pas

du coté de la gamelle vers l'avant il y a les 2 vis de 13 avec le joint metallique mais entre la gamelle et le silencieux intermediere il n'y a pas de raccord.

pourtant sur oscaro il montre que sa peut se demonter puisque qu'il vende la piece

c'est parce que c'est la ligne d'origine que c'est comme sa Renault avait fait sa pour que si un truc était pourri il fallait tout changer ?

je peut coupé a la meule et mettre un collier de ce genre pour qu'il devienne demontable ?

Oui, sauf qu'il faut couper au bon endroit ..... sinon plus rien ne sera adaptable dans le futur (trop long d'un coté, trop court de l'autre).

je couperai au plus prés du cata pour qu'il y ai trop long et le jour ou je dois changer cette piece j'ajusterai ma coupe pile poil