Je ne suis pas surpris !
Je me souviens avoir bien galéré pour trouver d'où ça pouvait venir !
On me parlait de mauvaise masse, de mauvais contacts, d'ampoules pas identiques entre les 2 feux...
Alors qu'elles étaient toutes neuves et le faisceau en bon état !
Étant donné que l'alim de radar de recul est connecté à la prise du feux incriminé, je pensais que ça venait de là.
Mais tout était nickel et bien branché (fils soudés sur les cosses de la prise et isolés par manchons thermorétractables).
Le jour où j'ai tout remplacé par du neuf (platines et blocs-optiques), enfin j'avais un bel éclairage à l'arrière.
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